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PT
Uso e manutenção
CINCO. ENSAMBLADURA
Montagem do corpo principal
Insira a vara do eixo de saída (C) na peça de sujeição (B) do motor (A), faça coincidir o orifício da
vara com o orifício da peça de sujeição e, a continuação, conecte-os com um parafuso (D). Utilize
um parafuso (E) para apertar a peça de sujeição.
Montagem do guiador
• Afrouxe a peça central (A) e retire a tampa (B). Insira a barra do guiador (C) no suporte (D),
verifique que as asas de controlo fiquem à direita. Realize os ajustes necessários para que o
guiador fique na posição de trabalho mais confortável e fixe-o com a tampa (B) e a peça (A).
Segure a caixa (E) de mandos com o seu fixador de cabos (F).
Conexão da vara.
• Faça coincidir o orifício (A1) da vara dianteira (A) e o seguro de bloqueio (B). A continuação
tire o seguro de bloqueio e insira a vara dianteira no conector (D) até o final. O seguro vai voltar
para a sua posição original de forma automática e unicamente se vai introduzir no orifício da vara.
Verifique que a vara dianteira não gire uma vez que o seguro tenha voltado para a sua posição
original. Gire a peça de bloqueio (C) no sentido dos ponteiros do relógio para apertar firmemente
a vara dianteira.
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