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Especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas
NOTA: Las especificaciones técnicas son correctas al
momento de la impresión y están sujetas a cambio sin
previo aviso.
MOTOR
Kawasaki de 28 Bruto HP†
Marca
Modelo
Desplazamiento
Sistema eléctrico
Capacidad de aceite
Briggs & Stratton de 31 Bruto HP*
Marca
Desplazamiento
Sistema eléctrico
Capacidad de aceite
†Potencia nominal: Todos los clasificaciónes de potencia se
encuentran caballos de fuerza bruta por SAE J2723 según la
clasificación de Kawasaki probado por las pruebas estándar SAE
J1995. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.
kawasaki-criticalpower.com.
*Potencia nominal: Potencia nominal: El valor de potencia bruta
nominal de cada modelo de motor de gasolina está indicado
en una etiqueta conforme al código J1940, Procedimiento de
valoración de potencia y par de torsión para motores pequeños,
de la Society of Automotive Engineers (Sociedad de Ingenieros
de Automoción, SAE) y se ajusta conforme al código SAE J1995.
Los valores de par de torsión se obtienen a 2600 RPM para los
motores con indicación de "rpm" en la etiqueta y a 3060 RPM
para todos los demás; los valores de potencia se obtienen a
3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.
BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se
obtienen con el escape y filtro de aire instalados, mientras que
los valores de potencia bruta se obtienen sin estos elementos.
La potencia bruta real del motor es superior a la potencia neta
del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones
ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores
del mismo modelo. Dada la amplia variedad de productos que
utilizan nuestros motores, es posible que el motor de gasolina no
desarrolle la potencia bruta nominal en determinados equipos.
Esta diferencia se debe a los siguientes factores, entre otros:
variedad de componentes del motor (filtro de aire, escape, carga,
refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones
de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura,
humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un
mismo modelo. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad,
Briggs & Stratton puede sustituir un motor de una potencia nominal
mayor por este motor.
52
Kawasaki
FH770D-BS01-S
46.6 pulgadas cúbicas (794 cc)
Alternador de 12 voltios, 15 amperios,
Batería de 340 CCA
2.0 cuartos de galón (1.9 L) con filtro
Briggs & Stratton
54.7 pulgadas cúbicas (896 cc)
Alternador de 12 voltios, 15 amperios,
Batería de 340 CCA
2.5 cuartos de galón (2.3 L) con filtro
CHASIS
Depósito de combustible
Llantas de transmisión
Llantas de ruedas delanteras
Llantas de ruedas traseras
TRANSMISIONES
Bomba del lado izquierdo: Hydro-Gear: PR-2KBQ-GV1F
Bomba del lado derecho: Hydro-Gear: PR-2HBQ-GV1F
(S/N: 2014473229 & Below):
Motor de ruedas del lado izquierdo:
Hydro-Gear: HGM-15E-3138
Motor de ruedas del lado derecho:
Hydro-Gear: HGM-15E-3132
(S/N: 2014473230 & Above):
Motor de ruedas del lado izquierdo:
Parker: TF0000LS081AAKZ
Motor de ruedas del lado derecho:
Parker: TF0000LS080AAKZ
Tipo
Bomba y motor de ruedas
Líquido para
Aceite Mobil 1™ 15W-50 Ó
maquinaría hidráulica
Aceite Castrol Syntec™ 5W-50
Velocidades a 3400
Hacia delante: 0-10 MPH (0-16.09 km/h)
rpm
Marcha atrás: 0-5 MPH (0-8.05 km/h)
DIMENSIONES
Largo total
115.5 pulg. (293.4 cm)
Ancho total
73 pulg. (185 cm) - deflector hacia abajo
61.5 pulg. (156 cm) - deflector hacia arriba
Altura
Modelos de 61":
69 pulg. (175.3 cm) con la barra antivuelco
hacia arriba
57 pulg. (177.8 cm) con la barra antivuelco
hacia abajo
Modelos de 72"
84 pulg. (213 cm) con la barra antivuelco hacia
arriba
72.5 pulg. (184 cm)con la barra antivuelco
hacia abajo
Peso (aprox.)
1514 lb (687 kg)
Capacidad: 12 galones en total (45.2 L)
Tamaño de la llanta: 24 X 12 - 12
Presión de inflado: 10 psi (0.69 bar)
Tamaño de la llanta: 11 X 4.00 - 5
Presión de inflado: 25 psi (1.72 bar)
Tamaño de la llanta: 13 x 6.50 - 6
Presión de inflado: 25 psi (1.72 bar)
www.SnapperPro.com
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