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Idiomas disponibles
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Combinaisons conseillées / affutage électrode
0,5-5
4-7
Pour un fonctionnement optimal vous devez utiliser une électrode affûtée de la manière suivante :
L = 3 x d.
ANOMALIE, CAUSE, REMÈDE
Anomalies
L'appareil ne délivre pas de cou-
rant et le voyant jaune de défaut
thermique est allumé (6).
L'afficheur (1) est allumé mais
l'appareil ne délivre pas de cou-
rant.
Le poste est alimenté, vous res-
sentez des picotements en posant
la main sur la carrosserie.
Le poste soude mal
Lors de la mise en route, l'affi-
cheur indique
Arc instable
L'électrode en tungstène s'oxyde et
se ternit en fin de soudage
L'électrode fond
IMS 183E
Ø Electrode (mm)
Courant (A)
(métal d'apport)
10-130
130-180
d
Causes
La protection thermique du poste
Le câble de pince de masse, le
porte électrode ou la torche ne
sont pas connectés au poste.
La mise à la terre est défectueuse.
La tension d'alimentation n'est pas
respectée (230V monophasé +/-
.
Défaut provenant de l'électrode en
Débit de gaz trop important
Problème de gaz, ou coupure pré-
= Ø fil
1,6
2,4
L
s'est enclenchée.
Erreur de polarité
15%)
tungstène
Zone de soudage.
maturée du gaz
Erreur de polarité
Ø Buse
Débit
(mm)
(Argon l/mn)
9,8
11
Remèdes
Attendre la fin de la période de
refroidissement, environ 2 min. Le
voyant (6) s'éteint.
Vérifier les branchements.
Contrôler la prise et la terre de
votre installation.
Vérifier la polarité conseillée sur la
boîte d'électrode.
Vérifier votre installation électrique
ou votre groupe électrogène
Utiliser une électrode en tungstène
de taille appropriée
Utiliser une électrode en tungstène
correctement préparée
Réduire le débit de gaz
Protéger la zone de soudage
contre les courants d'air.
Contrôler et serrer tous les rac-
cords de gaz. Attendre que l'élec-
trode refroidisse avant de couper
le gaz.
Vérifier que la pince de masse est
bien reliée au +
FR
6-7
7-8
9
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