1
Instala primero el pedal izquierdo.
2
Aplica una fina capa de grasa en el eje del pedal
parte del sensor de potencia
eje del pedal.
3
En el eje del pedal, coloca el sensor de potencia y las
arandelas que sean necesarias
SUGERENCIA: dobla el cable con cuidado
moleste.
4
Introduce el eje en la biela
5
Aprieta el eje manualmente.
NOTA: el eje del pedal izquierdo tiene una rosca para
zurdos (inversa).
SUGERENCIA: los cálculos de potencia y cadencia no se
ven afectados por la orientación del sensor de potencia.
Garmin ® recomienda colocar el sensor de potencia en el
borde principal de la biela. Si la biela está en la posición de
avance, el sensor de potencia debería estar apuntando
hacia abajo.
6
Gira la biela para comprobar el espacio libre.
El sensor de potencia no debe interferir con ninguna parte
de la bicicleta.
7
Utiliza la llave de pedales para ajustar el eje.
NOTA: Garmin recomienda un par de apriete de 34 a 40 N-
m (25 a 30 lbf-ft).
8
Conecta el cable firmemente en el eje.
9
Gira la biela para comprobar el espacio libre.
10
Repite los pasos 2 a 9 para instalar el pedal derecho.
NOTA: si el cable del sensor de potencia entra en contacto
con la cadena, puedes añadir una o dos arandelas entre el
sensor y la biela para aumentar el espacio disponible.
Instalación del pedal y el sensor de potencia
izquierdos
Este es el procedimiento que debes seguir para el sistema
Vector S.
1
Aplica una fina capa de grasa en el eje del pedal
parte del sensor de potencia
eje del pedal.
2
En el eje del pedal, coloca el sensor de potencia y las
arandelas que sean necesarias
NOTA: dobla el cable con cuidado
NOTA: no utilices más de dos arandelas.
3
Introduce el eje en la biela
4
Aprieta el eje manualmente.
NOTA: el eje del pedal izquierdo tiene una rosca para
zurdos (inversa).
2
y en la
que entra en contacto con el
.
para que no
.
y en la
que entra en contacto con el
.
para que no moleste.
.
SUGERENCIA: los cálculos de potencia y cadencia no se
ven afectados por la orientación del sensor de potencia.
Garmin recomienda colocar el sensor de potencia en el
borde principal de la biela. Si la biela está en la posición de
avance, el sensor de potencia debería estar apuntando
hacia abajo.
5
Gira la biela para comprobar el espacio libre.
El sensor de potencia no debe interferir con ninguna parte
de la bicicleta.
6
Utiliza la llave de pedales para ajustar el eje.
NOTA: Garmin recomienda un par de apriete de 34 a 40 N-
m (25 a 30 lbf-ft).
7
Conecta el cable firmemente en el eje.
8
Gira la biela para comprobar el espacio libre.
Instalación del pedal derecho
Este es el procedimiento que debes seguir para el sistema
Vector S.
1
Aplica una fina capa de grasa en el eje del pedal.
2
Introduce el eje en la biela.
NOTA: en función de si has utilizado una o dos arandelas
para el pedal izquierdo, utiliza el mismo número para el
pedal derecho.
3
Aprieta el eje manualmente.
4
Utiliza la llave de pedales para ajustar el eje.
NOTA: Garmin recomienda un par de apriete de 34 a 40 N-
m (25 a 30 lbf-ft).
Colocación de las calas de las zapatillas
NOTA: las calas izquierda y derecha son idénticas.
1
Aplica una fina capa de grasa en los pernos roscados de la
cala.
2
Alinea la cala
, las arandelas
3
Utiliza una llave hexagonal de 4 mm para fijar cada perno,
sin apretarlo, a la suela de la zapatilla.
4
Ajusta la cala a la zapatilla en la posición que desees.
Puedes ajustarla tras una vuelta de prueba.
5
Ajusta la cala firmemente a la zapatilla.
NOTA: Garmin recomienda un par de apriete de 4 a 6 lbf-ft.
(de 5 a 8 N-m).
Ajuste de la tensión de liberación
NOTIFICACIÓN
No aprietes en exceso el tornillo de la tensión de liberación de
la parte inferior del pedal. La tensión de liberación debe
ajustarse por igual en ambos pedales.
Utiliza una llave hexagonal de 3 mm para ajustar la tensión
de liberación de cada pedal.
Hay una ventana en la parte posterior del pedal automático
que muestra la escala permitida.
y los pernos
.
Introducción