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SM 1619X09207 9-14_SPT77WM WML 9/12/14 7:05 AM Page 26
RÉGL GE DE ST BILIS TION POUR L
PROFONDEUR DE COUPE M XIMUM
Remarque : Cette fonction est réglée pendant le
montage. Des réglages complémentaires peuvent être
nécessaires ultérieurement en raison de l'usure de
l'outil.
Débranchez la fiche de la prise de courant. Réglez l'outil
sur l'angle de biseau zéro. Placez l'outil sur sa semelle
sur une surface horizontale plate de façon que l'arrière
de la semelle dépasse du bord du banc de travail
d'environ 2 po (5 cm). Desserrez le levier de réglage de
la profondeur. Réglez l'outil sur la profondeur maximum
de coupe. Si la vis de réglage entre en contact avec le
carter du moteur avant d'avoir atteint la profondeur de
coupe maximum, abaissez la vis de réglage en utilisant
une clé llen de 3/16 po jusqu'à ce que vous ayez atteint
la profondeur de coupe maximum. Si la vis de réglage
UTILIS TION DE L CLÉ
La clé fournie a plusieurs fonctions en plus du
desserrage/resserrage du boulon de fixation de la lame
(Fig. 8).
1. Desserrage/resserrage du boulon de fixation de la lame
(clé de 1/2 po).
2. Desserrage/resserrage de l'ensemble combiné du
bouchon d'huile / bouton de verrouillage (clé de 1/2 po).
3. Desserrage/resserrage des capuchons des balais de
charbon (tournevis pour vis à fente).
4. Desserrage/resserrage des leviers de réglage pour la
coupe en biseau et pour la profondeur de coupe lorsque
les leviers sont excessivement serrés ou quand il est
nécessaire de serrer davantage (clé de 9/16 po).
5. Éjection du diamant du trou pour arbre de la lame
(coin).
Une zone de remisage est prévue sur l'outil (Fig. 1 ). La
clé est dans la position correcte lorsque le deuxième cran
de verrouillage est engagé.
MISE EN G RDE
Une insertion incorrecte de la clé pourrait endommager
l'ouvrage.
CLÉ DE 1/2 PO
CLÉ DE 9/16 PO
La clé doit être insérée avec
l'orientation correcte (Fig. 9).
COIN
TOURNEVIS
POUR VIS À
FENTE
CORRECT
n'est pas en contact avec le carter du moteur lorsque la
profondeur de coupe maximum est atteinte, faites
remonter la vis de réglage jusqu'à ce qu'elle effleure le
carter du moteur (Fig. 7).
FIG. 7
VIS DE RÉGL GE
1
3
FIG. 9
-26-
FIG. 8
2
4
5
INCORRECT
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