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Idiomas disponibles
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ADVERTENCIA:
arrancar la sierra de cadena arrojándola o
dejándola caer. Esto pondrá al operador en
riesgo de sufrir lesiones graves debidas a la
pérdida de control de la sierra de cadena.
PUNTOS IMPORTANTES PARA
RECORDAR
Al tirar de la cuerda de arranque, no use la ex-
tensión completa de la cuerda ya que esto
puede causar que la cuerda se parta. No per-
mita que la cuerda de arranque regrese a su
lugar bruscamente. Sujete el mango y permita
que la cuerda rebobine lentamente.
Para arranques bajo condiciones de clima frío,
ponga en marcha el motor con el cebador en la
posición FULL CHOKE; permita que el motor
caliente antes de apretar el gatillo acelerador.
AVISO:
No intente a cortar ningún tipo de
material si la palanca del cebador/marcha
lenta rapida se encuentran en la posición
FULL CHOKE.
INFORMACION UTIL
Si el motor de su aparato
no se pusiera en marcha
después de haber seguido
estas instrucciones, llame
al 1- - 800- - 554- - 6723.
PARA ARRANCAR EL MOTOR FRIO
(o motor caliente después de que-
dar sin combustible)
AVISO:
En los pasos siguientes, cuando la
palanca del cebador/marcha lenta rapida se
activa en su máxima extensión, automática-
mente fijará la aceleración para la puesta en
marcha.
1. Mueva el interruptor ON/STOP a la posi-
ción ON.
2. Lentamente, oprima el bombeador 6
veces.
3. Tire de la palanca del cebador/marcha
lenta rapida su máxima extensión (a la
posición FULL CHOKE).
4. Firmemente, tire del mango de la cuerda
de arranque 5 veces con su mano dere-
cha. Luego, pase al siguiente paso.
AVISO:
Si el motor parece que esté intentan-
do arrancar antes del quinto tirón, pare de tirar
y proceda inmediatamente al siguiente paso.
5. Empuje la palanca del cebador/marcha
lenta rapida a la posición HALF CHOKE.
No intente hacer
INTERRUPTOR
ON
STOP
Cebador
PALANCA DEL CEBADOR/
MARCHA LENTA RAPIDA
6. Tire del mango de la cuerda de arranque
con su mano derecha hasta que el motor
se ponga en marcha.
7. Permita que el motor continúe en mar-
cha por approximadamente 30 segun-
dos. Luego, apriete y suelte el gatillo
acelerador para permitir que el motor re-
grese a marcha lenta.
PARA ARRANCAR CON EL
MOTOR CALIENTE
1. Mueva el interruptor ON/STOP a la posi-
ción ON.
2. Lentamente, oprima el bombeador 6
veces.
3. Para fijar la marcha lenta rápida, tire de la
palanca del cebador/marcha lenta rápida
su máxima extension (a la posición full
choke) ; luego, regrese la palanca del
cebador/marcha lenta rápida a la posi-
ción HALF CHOKE)
4. Firmemente, tire de la cuerda de arran-
que con su mano derecha hasta que el
motor se ponga en marcha.
5. Apriete y suelte el gatillo acelerador para
para permitir que el motor regrese a mar-
cha lenta.
ARRANQUE DIFICIL (o arranque de
motor ahogado)
El motor puede encontrarse ahogado con
demasiado combustible si no se ha puesto
en marcha después del 10 tirón.
Un motor que se encuentre ahogado puede
ser aclarado del exceso de combustible empu-
jando la palanca del cebador/marcha lenta ra-
pida en totalmente (a la posición OFF CHOKE)
y luego siguiendo el procedimiento de puesta
en marcha para motores calientes que se has
indicado anteriormente. Asegúrese de que el
interruptor ON/STOP se encuentre en la posi-
ción ON. Que el motor se ponga en marcha
puede requerir que se tire de la cuerda de ar-
ranque muchas veces, dependiendo cuán
ahogado se encuentre el motor. Si el motor no
arranca, refiérase a la TABLA DIAGNÓSTICA
o llame al 1- -800- -554- -6723.
FRENO DE CADENA
ADVERTENCIA:
freno podrá romperse al activar el freno si ésta
se encuentra demasiado usada y fina. Si la
banda del freno se encuentra rota, el freno de
cadena no detendrá la cadena. La banda del
freno se debe substituir por un distribuidor au-
torizado del servicio si cualquier parte se des-
31
OFF
HALF
FULL
.
Si la banda del
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