Válvula de control remolque
i
Llevar a cabo el desarrollo de la comprobación
en el orden prescrito.
Valor por defecto V y valor de prueba P, ver ta-
blas 3 y 4.
Paso de comproba-
ción
3
Test de fugas
Aplicar aire en A1 y
A43.
Aflojar y girar la unión
de manguera en A42.
Humedecer con jabón
A42 y la desaireación
del aparato.
Empalmar nuevamente
la unión de manguera.
4
Comprobación de funcionamiento
Purgar aire y aplicar
repetidamente A43.
Purgar A43.
Verificar la estanquei-
dad.
Purgar lentamente A43.
Humedecer con jabón
A41 y A42.
Aplicar aire en A43.
Aplicar aire en A43.
Aplicar aire en A43.
© 2005 American Standard All rights reserved 973 002 967 3/09.2005
con predominancia / sin predominancia
Conexiones del aparato
A1
A41
A42
bar
bar
bar
7
0
0
7
0
0
7
0
0
7
0
0
7
0
0
7
0
0
7
0
0
973 002
i
Si los valores de prueba no se adaptan, ajuste
el aparato.
La presión de reserva es de máx. 8 bares. /
mín. 7 bares.
A43
A2
bar
bar
7
0
7...0
-
0...7
-
V1
P1
0
P2
V2
-
V3
0
7
0
(B)
Observación
Fugas admisibles:
3
8 cm
/min
ADVERTENCIA
No montar nunca en el
vehículo una Válvula de
control remolque no
hermética.
El manómetro 43
(banco de pruebas:
manómetro 1) debe
indicar incremento o
caída de presión, sin
retardo.
Fugas admisibles:
3
8 cm
/min
ADVERTENCIA
No montar nunca en el
vehículo una Válvula de
control remolque no
hermética.
Comienza la caída de
presión en el manóme-
tro 2 (banco de prue-
bas: manómetro 3). La
purga de aire en el apa-
rato debe ser audible.
La presión en el manó-
metro 2 (en el banco de
pruebas manómetro 3)
debe escucharse caer a
0 bar.
3/7