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1. Verriegelungsring
1. Rohr (Hauptrohr)
1. Rohr (Hauptrohr)
1. Rohr (Hauptrohr)
Entfernen der Rohre
1. Rohr (Hauptrohr)
1. Rohr (Hauptrohr)
2. Rohr (Düsenaufsatz für
Motoreinheit)
2. Verriegelungsring
Bevor Sie beginnen
3.
Richten Sie die Verriegelungsnasen (C) am Rohr
(Hauptrohr) auf die Aussparungen (B) des
Verriegelungsrings aus, und schieben Sie das Rohr
(Hauptrohr) in den Verriegelungsring.
4.
Führen Sie das obere Rohr in das Bläsergehäuse ein, so
dass die Linie (D) mit dem Verriegelungsring fluchtet.
Drehen Sie anschließend den Verriegelungsring im
Uhrzeigersinn um 1/8 Drehung, um das Rohr (Hauptrohr) in
seiner Position zu verriegeln.
HINWEIS
Durch die Verwendung des Bläsers lockern sich die
Verbindungen mit der Zeit. Die exklusive, formschlüssige
Verbindung hält die Rohre fest zusammen. Sollte sich die
Verbindung lockern, entfernen Sie das Rohr (Düsenaufsatz für
Motoreinheit) und stellen Sie die Verbindung gemäß Schritt 5
und 6 her.
5.
Richten Sie die Passfedern (F) auf die Nuten (E) aus, und
schieben Sie das Rohr (Düsenaufsatz für Motoreinheit) auf
das Rohr (Hauptrohr), bis Sie einen leichten Widerstand
spüren.
6.
Schieben Sie das Rohr (Düsenaufsatz für Motoreinheit) auf
das Rohr (Hauptrohr), bis Sie einen leichten Widerstand
spüren. Wenden Sie keine Gewalt an! Halten Sie das Rohr
(Hauptrohr) fest, und drehen Sie das Rohr (Düsenaufsatz für
Motoreinheit) im Uhrzeigersinn, bis die Verbindung
einrastet. Wenden Sie keine Gewalt an!
1.
Lösen Sie den Verriegelungsring mit einem Geldstück oder
einem Schraubendreher, und drehen Sie den Ring, bis das
Verriegelungssymbol (A) oben am Ring zu sehen ist.
2.
Entfernen Sie die Rohre vom Verriegelungsring.
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