Publicidad
4. Selección de la velocidad
El sistema de transmisión puede ir de primera a segunda hacia delante.
Debe usar la palanca de cambio según se muestra en la placa que hay en la caja de cambios
Cambio de velocidades:
1. Ponga la palanca del acelerador totalmente a la derecha
2. Suelte la palanca del embrague para desengranar el
embrague.
3. mueva la palanca de cambio a la posición deseada.
OBSERVACIÓN: Si la palanca de cambio no engrana
la velocidad seleccionada, apriete la palanca del
embrague y mueva la motoazada ligeramente para
reposicionar los engranajes.
4. Apriete la palanca del embrague para engranar el embrague.
5. Uso de la enganche
Instale el accesorio de enganche al enganche usando el pasador.
(1) Enganche
(2) Pasador del enganche
6. Rueda delantera
Use la rueda delantera para mover la motoazada por la carretera. Para ello levante el manillar
hasta que la rueda haga contacto con el suelo.
Cuando vaya a labrar un campo, eleve la rueda y coloque el pasador para fijarla.
(1) Cuando se usa en el campo
(2) Pasador de cierre
(3) Cuando se mueve por la
carretera
7. Manillar - trucos
Regule el manillar a una altura en la que se encuentre cómodo (la altura de la cintura suele ser la
altura normal a la hora de labrar). Si la motoazada salta hacia delante mientras labra, ejerza mayor
presión sobre el manillar. Si la motoazada no se mueve hacia delante, mueva a izquierda y derecha
el manillar.
El giro: la forma más adecuada de efectuar un giro mientras se está labrando es la de bajar el
manillar para mover el centro de gravedad hacia atrás y después realizar el giro. Está operación le
ayudará a realizar el giro con relativa facilidad.
14
Publicidad
