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Desconecte el alambre de la bujía antes de dar mantenimiento (excepto por el ajuste del carburador) para evitar
que el motor arranque por accidente.
¡Evite los incendios! Mantenga el motor sin césped, hojas, aceite o combustible derramado. Remueva el combus-
tible del estanque antes de inclinar la unidad para darle mantenimiento. Limpie el césped, la mugre y la basura
del área del silenciador.
No toque el silenciador caliente o las aletas del cilindro, pues el contacto puede producir quemaduras.
MOTOR
LUBRICACIÓN
Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasifi cado con
la clasifi cación SF-SJ de servicio API. Seleccione la calidad de
viscosidad SAE según su temperatura de operación es pe ra da.
CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
5W-30
-20
0
30
F
C
-30
-20
-10
GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE
FIG. 18
AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad
(5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos
aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite
cuando se usan en temperaturas sobre 32°F (0°C). Revise el nivel
del aceite del motor más a menudo, para evitar un posible daño
en el motor, debido a que no tiene sufi ciente aceite.
Cambie el aceite después de 25 horas de operación o por lo
menos una vez al año si el cultivadora se utiliza menos 25
horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de hacer arrancar el
motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuado.
Agregue aceite de motor SAE 30 o su equivalente. Apriete el
tapón del depósito de relleno del aceite en forma segura cada
vez que revise el nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
(Vea las Figs. 18 y 19)
Determine la gama de temperatura esperada antes del cambio
del aceite. Todos los aceites deben cumplir con los requisitos de
la clasifi cación de servicio API SF-SJ.
•
Asegúrese que la cultivadora esté en una superficie
ni ve la da.
•
El aceite drenará más fácilmente cuando está caliente.
•
Útilice un embudo para impedir el derrame de aceite sobre
la cultivadora, y recoja el aceite en un envase ade cua do.
•
Remueva el tapón del drenaje.
•
Incline la cultivadora hacia adelante para drenar el aceite.
•
Después de que el aceite se haya drenado completamente,
vuelva a colocar el tapón del drenaje del aceite y apriételo
en forma segura.
•
Remueva el tapón del depósito de relleno de aceite. Tenga
cuidado de no permitir que la mugre entre al motor.
•
Vuelva a llenar el motor con aceite. Vea "REVISIÓN DEL NIVEL
DEL ACEITE DEL MOTOR" en la sección de Ope ra ción de
este manual.
TAPÓN DEL
DRENAJE
FIG. 19
MANTENIMIENTO
SAE 30
32
40
60
80
100
0
10
20
30
40
oil_visc_chart1_s
NIVEL DEL
ACEITE
TAPÓN DEL
RELLENO
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FILTRO DE AIRE (Vea la Fig. 20)
Su motor no va a funcionar en forma adecuada si usa un fi ltro
sucio. Limpié el elemento del prefi ltro de espuma después de
cada 25 horas de operación o cada temporada. Déle servicio al
cartucho de papel cada 100 horas de operación, o cada temporada,
lo que suceda primero.
Déle servicio al fi ltro de aire más a menudo si se usa en condiciones
polvorosas.
•
Remueva la cubierta y el tornillo.
PARA DAR SERVICIO AL PREFILTRO
•
Remueva el prefi ltro de la cubierta del fi ltro de aire.
•
Lave con espuma en un detergente liquido y agua.
•
Séquelo apretándolo en una tela limpia.
•
Satúrelo en aceite motor. Envuélvalo en una tela limpia y
absorbente, y apriételo para remover el exceso de aceite.
•
Si muy sucio o dañado, reemplácelo.
•
Vuelva a montar el fi ltro de espuma y la cubierta.
•
Vuelva a montar la cubierta y apriete el tornillo con
seguridad.
PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO
•
Golpee suavemente el lado plano del cartucho de papel para
desprender la mugre. Cambie un cartucho que este sucio,
o dañado.
•
Vuelva a instalar el cartucho, la cubierta con el prefi ltro y
ase gú re los con un tornillo.
IMPORTANTE: LOS ELEMENTO DEL PETRÓLEO, COMO
QUEROSENO, NO DEBEN SER UTILIZADOS PARA LIMPIAR
EL CARTUCHO. PUEDEN OCASIONAR LA DETERRIORACIÓN
DEL CARTUCHO. NO PONGA ACEITE AL CARTUCHO. NO
HAGA PRESIÓN AL AIRE PARA LIMPIAR O SECAR LE
CARTUCHO.
ALETAS DEL
CARTUCHO
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
(Vea la Fig. 21)
Su motor se enfría con aire. Para obtener el rendimiento del motor
adecuado y larga duración mantenga su motor limpio.
•
Limpie la rejilla de aire frecuentemente usando un cepillo de
cerdas duras.
•
Remueva la caja del ventilador y límpiela si es necesario.
•
Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o paja.
13
BASE
EL PREFILTRO
CUBIERTA
TORNILLO DE
LA BASE
FIG. 20
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