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TABLA DEL TAMAÑO DE LA BATERIA
TAMAÑO DE LA BATERIA
Horas de Amperaje
Capacidad de reserva
Amperios de cranking frio
TABLA DEL ESTADO DE CARGA
ESTADO DE CARGA
Gravidad Especifica
Voltage del circuito abíerto 6V
Voltage del circuito abíerto 12V
INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE
1.
Remueva los dos tornillos de la parte trasera del cargador y ponga el mango en una posición recta utilizando los
tornillos provistos.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
PRECAUCIÓN -
El cargador de baterías debe estar totalmente ensamblado antes de ser utilizado. Si no, podría
haber riesgo de daños personales.
PARA CARGAR BATERÍAS
Realice las conexiones a la batería siguiendo las instrucciones de las secciones anteriores. Determine si la batería es
de 6 o 12 voltios. Ponga el interruptor "CHARGE VOLTAGE" en la posición "6/12 LOW CHARGE" para una batería de 6
o 12 voltios. Si una carga mas alta es decaída, ponga el interruptor en "12 HIGH". NO cargue una batería de 6 voltios
en otra posición que no sea "6/12 LOW". NO cargue ninguna batería en la posición "12V ENGINE START" (La batería
podría dañarse). Encienda el cronómetro y el medidor de corriente mostrara la cantidad de corriente enviada a la
batería. La dirección de la carga debe ser determinada usando la tabla provista.
ARRANQUE RÁPIDO "12V ENGINE START"
Apague todas las luces y accesorios del vehículo apagado. Conecte la batería según las instrucciones anteriores. Cargue la batería durante al
menos 5 minutos en la posición "12 HI" antes de encender el vehículo. Ponga el interruptor en la posición "12V ENGINE START". Arranque el
coche con el cargador conectado a la batería. Siga el ciclo de trabajo de la unidad.
NOTA: NO trate de arrancar el motor por mas de 20 segundos en un período de 5 minutos; Tratar de arrancar excesivamente el vehículo causa
sobrecalentamiento y podría dañar el arrancador. Si el vehículo falla en arrancar, mientras se enfría el arrancador deje que el cargador siga
cargando la batería. Ponga el interruptor en la posición de "OFF" y desconecte el cable de la toma de corriente antes de desconectar las pinzas.
CARGANDO BATERÍAS SULFATADAS
Si su batería ha estado descargada por un periodo extendido de tiempo, puede estar SULFATADA. Esto usualmente se ve como depósitos
blancos cerca de la parte superior de la batería. El sulfato se forma cuando una batería con niveles bajos de agua se queda descargada por un
tiempo extendido. Las baterías sulfatadas tienen la característica de no aceptar carga, sin importar la medida de esta que se aplique.
El método de carga tiene dos estepas. La primera estepa es intentar descomponer el sulfato para permitir que la batería acepte la carga. Tiene
que hacerse con cuidado para evitar una medida de carga excesiva cuando la batería empieza a cargarse y que se sobrecaliente. La segunda
estepa es una carga lenta para permitir que la batería se cargue completamente.
LEA Y SIGA TODAS LOS PRECAUCIONES Y AVISOS EN SU MANUAL DE INSTRUCCIONES ANTES DE INTENTAR CARGAR LAS BATERÍAS
SULFATADAS. NO CUMPLIR ESTOS AVISOS PUEDE RESULTAR EN DAÑOS DE PROPRIEDAD, SERIOS DAÑOS PERSONALES O INCLUSO
LA MUERTE.
Para recargar una batería sulfatada:
1.
Sujete las pinzas de la batería como está explicado en el manual de instrucciones.
2.
Use siempre la medida más baja del cargador cuando lo encienda. Ponga el cargador en la medida más alta para el voltaje de la batería que
está siendo cargada.
AVISO:
NUNCA CARGUE UNA BATERÍA CON UN VOLTAGE SUPERIOR AL DE LA BATERÍA EN SÍ.
3.
La batería mostrará poco o no amperaje al comienzo del proceso de carga.
AVISO:
MIENTRAS EL SULFATO SE DESCOMPONE, LOS AMPERIOS PUEDEN AUMENTAR RÁPIDAMENTE. SE NECESITA ATENCIÓN
CONSTANTE PARA PREVENIR EL SOBRECALIENTAMIENTO DE LA BATERÍA.
4.
Baje la medida de carga a la medida más baja para los voltios de la batería que está cargando.
5.
Cargue la batería a la medida más baja hasta que el electrolito llegue al estado de carga completa como está explicado en las tablas de su
manual de instrucciones. Esto puede llegar a durar dos o tres días.
NOTA: ALGUNAS BATERÍAS PUEDE ESTAR TAN SULFATADAS QUE NO PUEDEN REPARARSE Y VOLVER A UNA CONDICIÓN DE
OPERACIÓN NORMAL, SIN IMPORTAR LA MEDIDA DE CARGA O LONGITUD DE TIEMPO QUE SE APLIQUE. SI LA BATERÍA NO PUEDE
SER REPARADA Y VOLVER A UNA CONDICIÓN DE CARGA COMPLETA MEDIANTE UNA CARGA LENTA, ESTA DEBE SER REEMPLAZADA.
PEQUEÑA
MEDIANA
GRANDE
40
60
80+
60
90
100+
275
350
400+
75%
50%
25%
MUERTA
1.225
1.185
1.140
1.110
6.2
6.05
5.95
5.9
12.4
12.1
11.9
11.8
RELACION ENTRE LA CAPACIDAD
Y LOS MINUTOS DE CARGA
TAMAÑO DE
% DE
LA BATERIA
CARGA
0-25
PEQUEÑA
25-50
50-75
0-25
MEDIANA
25-50
50-75
0-25
GRANDE
25-50
50-75
11
MINUTOS
15
30
45
60
75
90
40
30
25 20
40
25
20
15
10
A
M
40
20
10
10
5
5
P
35 30
E
R
40
30 25 20
E
30
20
15
10
10
S
40
40 30 25
40
25
20
15
15
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