Mantenimiento Del Filtro - Meler B4 Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO

Mantenimiento del filtro

Los equipos fusores 'B4' incorporan un filtro de bomba de 100 mesh. El
filtro bloquea el paso de impurezas y restos carbonizados de adhesivo al ser
impulsados por la bomba desde el tanque.
Aviso: En equipos de bomba de pistón es conveniente utilizar también un
filtro en la válvula de admisión del deposito Este filtro actúa como primera
etapa de filtrado, impidiendo el paso de las impurezas ocasionadas por la
carbonización en el depósito y de otras impurezas que pueden introducirse
desde el exterior.
El adhesivo fluye desde el interior hacia el exterior del filtro, quedando
atrapadas todas las impurezas dentro de él.
Al extraer el filtro de su alojamiento, todas las impurezas quedan retenidas,
permaneciendo totalmente limpio el interior del distribuidor. El filtro puede
limpiarse o directamente cambiarse por uno nuevo.
No existe una norma para determinar cuándo debe cambiarse el filtro.
Diversos factores influyen en esta decisión:
• El tipo y pureza de los adhesivos utilizados.
• Las temperaturas de trabajo del adhesivo.
• El consumo de adhesivo asociado al tiempo de permanencia en el
depósito.
• Cambios del tipo de adhesivo utilizado.
En cualquier caso, recomendamos una revisión y limpieza del filtro en tiempo
no superior a 1000 horas de trabajo (equipo fusor encendido).
Aviso: Utilizar siempre guantes y gafas de protección. Riesgo de quemaduras.
Para cambiar el filtro:
1. Despresurizar el sistema.
2. Con una llave de 22 mm desenroscar el tapón hexagonal del filtro y
extraerlo.
3. Desenroscar la tuerca de filtro (1) y quitar la malla (2) del cuerpo del
filtro (3).
4. Dependiendo de la suciedad de la malla (2), limpiarla o sustituirla
directamente, respetando las normas de residuos existentes.
5. Enroscar de nuevo la tuerca (1) y colocar el filtro dentro del
distribuidor.
6. Sustituir la junta del tapón si estuviera deteriorada.
MA-5056-S MANUAL EQUIPO FUSOR B4
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