Wartung und Pflege
1. Schalldämpfer
Überprüfen der Zündkerze
a: 0,6 - 0,7 mm
2. Dichtung
5.
Bauen Sie die Motorabdeckung ein.
Schalldämpfer und Auspuffkanal
Erf. Werkzeuge: 4-mm-Inbusschlüssel, 5-mm-Inbusschlüssel,
Spachtel aus Holz oder Plastik
Erf. Teile: Dichtung
WICHTIG
Kohlenstoffablagerungen im Schalldämpfer verringern die
Motorleistung und führen zu Überhitzung. Der Auspuffkanal
des Schalldämpfers muss regelmäßig überprüft werden.
Achten Sie darauf, beim Reinigen des Auspuffkanals nicht den
Zylinder oder Kolben zu verkratzen.
1.
Trennen Sie das Zündkabel von der Zündkerze.
2.
Bauen Sie die Motorabdeckung aus (5 Schrauben).
3.
Bauen Sie den Schalldämpfer und die Dichtung aus.
4.
Reinigen Sie den Auspuffkanal mit einem Spachtel aus Holz
oder Plastik, ohne dabei den Zylinder oder Kolben zu
verkratzen.
5.
Bauen Sie Schalldämpfer und Dichtung wieder ein.
6.
Bauen Sie die Motorabdeckung ein.
Erford. Werkzeuge: T-Schlüssel, Fühlerlehre
Erforderliche Teile: Zündkerze
WICHTIG
Verwenden Sie ausschließlich eine Zündkerze vom Typ
NGK BPMR8Y, ansonsten kann es zu schweren
Motorschäden kommen.
1.
Prüfen Sie den Elektrodenabstand. Der korrekte Abstand
beträgt 0,6 bis 0,7 mm.
2.
Prüfen Sie die Elektrode auf Verschleiß.
3.
Prüfen Sie den Isolierkörper auf Öl- oder andere
Ablagerungen.
4.
Ersetzen Sie die Zündkerze ggf. durch eine neue, und
ziehen Sie sie mit 15 Nm - 17 Nm (150 kgf·cm - 170 kgf·cm)
fest.
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