F
GB
D
E
I
P
NL
PROBLEM
Motor se zažene, obratuje
in pospešuje, vendar ne
obratuje v prostem teku.
Vrv se ne podaljšuje.
Trava se omota okoli ohišja
pogonske gredi in glave
kosilnice.
Gumb za podaljševanje nitke
se težko vrti.
Olje kaplja z dušilca.
OPOMBA: Če vaš izdelek kaže določene napake v delovanju, pri katerih poglavje o Odpravljanju težav priporoča
nastavitev vijaka na uplinjaču v smeri urnih kazalcev, in če niste izvajali nobenih nastavitev od prvotnega nakupa,
odnesite izdelek v popravilo v pooblaščen servisni center. V večini primerov je potrebna nastavitev enostavno opravilo
za serviserja, usposobljenega v tovarni.
RLT30CESA.indd 149
RLT30CESA.indd 149
S
DK
N
FIN GR HU CZ
Slovensko
MOŽEN VZROK
Vijak za hitrost prostega teka
na uplinjaču je treba nastaviti. kazalcev, da povečate hitrost prostega teka (Sl. 11).
1. Nitka se je zapletla sama
vase.
2. Na tuljavi ni dovolj nitke.
3. Nitka je preveč obrabljena
(prekratka).
4. Nitka se je zavozlala
na tuljavi.
5. Hitrost motorja je prenizka.
1. Visoko travo kosite pri tleh.
2. Uporaba kosilnice z
delnim plinom.
Navoji vijaka so umazani
ali poškodovani.
1. Uporaba kosilnice z delnim
plinom
2. Preverite mešanico
olje/gorivo.
3. Zračni filter je onesnažen.
149
SLO
RU RO
PL
HR TR EST LT
REŠITEV
Vijak za hitrost prostega teka obrnite v smeri urnih
1. Podmažite s silikonskim sprejem.
2. Nastavite več nitke. Glejte poglavje "Zamenjava
nitke" v tem priročniku.
3. Potegnite nitki, med tem pa izmenično pritiskajte
in sproščajte gumb za podaljševanje nitke.
4. Odstranite nitko s tuljave ter jo ponovno navijte.
Glejte poglavje "Zamenjava nitke" v tem priročniku.
5. Podaljšajte nitko pri polnem plinu.
1. Visoko travo kosite od zgoraj navzdol.
2. Uporabite kosilnico s polnim plinom.
Očistite navoje in jih namažite z mazivom - če se
stanje ne izboljša, je treba zamenjati gumb.
1. Uporabite kosilnico s polnim plinom.
2. Uporabite sveže gorivo in pravilno mešanico
olja za dvotaktne motorje.
3. Očistite v skladu z opisom v poglavju
"Vzdrževanje".
LV
SK BG
2009/2/10 5:04:14 PM
2009/2/10 5:04:14 PM