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Carrier 59SC2D Instrucciones De Instalación página 72

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59SC2D: Instrucciones de instalación, puesta en marcha, funcionamiento, servicio y mantenimiento
Cuando se abra el circuito de R-a-G, el motor del ventilador BLWM
continuará funcionando durante un período adicional de
5 segundos, si ninguna otra función requiere que el motor del
ventilador BLWM se mantenga en funcionamiento.
4. Bomba de calor
Consulte la
Fig. 37
y la
termostato Cuando se instala con una bomba de calor, el control del
calefactor automáticamente cambia la secuencia de tiempo para
evitar que el ventilador esté apagado durante largos períodos
cuando se necesita realizar ciclos de descongelación. Cuando los
circuitos de R-a-W-y-Y o de R-a-W-Y-y-G están energizados, la
CPU de control del calefactor continúa encendiendo el motor del
ventilador BLWM a velocidad HEAT y comienza un ciclo de
calentamiento. El motor del ventilador (BLWM) se mantendrá
encendido hasta que finalice el período de prepurga, luego se
apagará durante 24 segundos y volverá a encenderse a la velocidad
de calefacción (HEAT). Cuando desaparece la señal de entrada W,
el control del calefactor inicia un período normal de pospurga del
inductor, y la velocidad del ventilador cambia a la velocidad COOL
después de una demora de 3 segundos. Si las señales de
R-a-W-y-Y-y-G desaparecen al mismo tiempo, el motor del
ventilador BLWM se mantendrá encendido durante el período de
retardo de apagado del ventilador que se haya seleccionado. Si las
señales de R-a-W-y-Y desaparecen, dejando la señal G, el motor del
ventilador BLWM continuará operando el motor del ventilador a la
velocidad HEAT después de que se haya completado el período de
retardo de apagado del ventilador seleccionado.
Autoprueba de los componentes
Consulte la página 64 para obtener instrucciones.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Fig. 39
para ver las conexiones del
SERVICIO
Si se necesita el restablecimiento del código de estado, retire brevemente un cable límite principal y,
a continuación, vuelva a conectarlo para mostrar el último código de estado almacenado. Después
de que se complete la recuperación de un código de estado, se realizará una prueba de
componentes.
CÓDIGO DE LED
APAGADO CONTINUO - Compruebe si hay 115 VCA en L1 y L2, y 24 VCA en SEC-1 y SEC-2.
ENCENDIDO CONTINUO - el control tiene una potencia de 24 V CA.
PARPADEO RÁPIDO: Polaridad de TENSIÓN de línea (115 V CA) invertida. Si está doble, consulte
las instrucciones del kit de doblaje.
CADA UNO DE LOS SIGUIENTES CÓDIGOS DE ESTADO CORRESPONDE A UN NÚMERO DE DOS DÍGITOS: EL PRIMER DÍGITO
ESTÁ DETERMINADO POR LA CANTIDAD DE PARPADEOS CORTOS Y EL SEGUNDO POR LA CANTIDAD DE PARPADEOS LARGOS.
11 NO HAY CÓDIGO PREVIO: Los códigos de estado almacenados se borran automáticamente después de 72 horas.
12 EL VENTILADOR SE ACTIVA DESPUÉS DEL ENCENDIDO (115 VCA o 24 VCA): el ventilador funciona durante 90
segundos si la unidad se enciende durante una solicitud de calefacción (R-W cerrado) o R-W se abre durante el
retardo de encendido del ventilador.
13 BLOQUEO DEL CIRCUITO DE LÍMITE - El bloqueo se produce si un interruptor de límite o de seguridad de llamas
está abierto durante más de 3 minutos.
- El control se restablecerá automáticamente después de tres horas. - Consulte el n.° 33
14 BLOQUEO DE IGNICIÓN: el control se restablecerá automáticamente después de tres horas. Consulte el n.° 34.
21 BLOQUEO DE LA CALEFACCIÓN DE GAS: el control NO se restablecerá automáticamente. Busque lo siguiente:
22 SEÑAL ANORMAL DE PRUEBA DE LLAMAS - La prueba de llama se realiza con la válvula de gas sin energía.
El inductor funcionará hasta que ya no se produzca la falla. Busque lo siguiente: - Válvula de gas con fugas - Válvula de gas atascada en posición
abierta
23 EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN NO SE ABRIÓ - Revise lo siguiente: -Tubo de presión obstruido.
-
Interruptor de presión atascado en posición cerrada.
24 EL FUSIBLE DE VOLTAJE SECUNDARIO ESTÁ ABIERTO - Revise lo siguiente: - Cortocircuito en el cableado del
voltaje secundario (24 VCA).
31 EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN HPS NO SE CERRÓ O SE VOLVIÓ A ABRIR. Si el HPS permanece abierto durante
un minuto después de que la válvula de gas se cierra (después de 3 pruebas consecutivas), el control del
calefactor se bloqueará durante 3 horas antes de volver a intentarlo.
Busque lo siguiente:
- Presión de gas de entrada baja (si se utiliza LGPS) - Interruptor de presión defectuoso - Tensión de inductor bajo (115 V CA)
- Suministro de aire de combustión inadecuado - Tamaño de ventilación adecuado - Tubería de presión desconectada u obstruida
- Drenaje de condenación restringido o bloqueado
Si se abre durante el período de espera del soplador, el soplador se encenderá para el apagado de retardo del soplador.
32 EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN LPS NO SE CERRÓ O SE VOLVIÓ A ABRIR - Si el LPS se abre más de cinco
minutos, el inductor se apaga durante 15 minutos antes de volver a intentarlo. Consulte el Código 31 para la
solución de problemas.
33 FALLA EN EL CIRCUITO DE LÍMITE - Indica que hay un interruptor de límite o de seguridad de llamas abierto. El
ventilador funcionará durante 4 minutos o hasta que el interruptor abierto se cierre, lo que sea más largo. Si la
apertura es superior a 3 minutos, el código cambia al bloqueo n.° 13.
Si se abre durante menos de 3 minutos, el código de estado n.° 33 continuará parpadeando hasta que el ventilador
se apaga. El interruptor de seguridad de llamas requiere un reinicio manual. Busque lo siguiente: - Filtro sucio o
sistema de ductos restringido - Tamaño adecuado de la ventilación
- Ventilación restringida
- Rueda del ventilador floja
- Interruptor o conexiones defectuosos
- Suministro de aire de combustión inadecuado (Interruptor de seguridad de llamas abierto).
34 FALLA DE LA PRUEBA DE ENCENDIDO: El control intentará tres veces más antes de que se produzca el bloqueo
n.º + 14.
Si se pierde la señal de la llama durante el período de retardo de encendido del ventilador, el ventilador se encenderá según el retardo de apagado
seleccionado.
Busque lo siguiente:
- Acumulación de óxido en el sensor de llamas (limpiar con lana de acero fina)
- Microamperios de detección de llamas adecuados (0,5 microamperios de CC mín., de 4 a 6 nominal)
- Cierre manual de la válvula - Continuidad de la conexión a tierra del control - Válvula de gas defectuosa o válvula de gas cerrada
- Baja presión de gas de entrada - Arrastre de llama incorrecto o ignición irregular - Encendido de superficie caliente defectuoso
- El sensor de llamas no debe estar conectado a tierra - El cable verde/amarillo DEBE estar conectado a la lámina metálica del calefactor
45 BLOQUEO DE CIRCUITOS DE CONTROL: restablecimiento automático después de bloqueo de 1 hora por: - Relé
de la válvula de gas atascado en posición abierta
- Falla del circuito de detección de llamas - Error de verificación de software
Apague y encienda para eliminar el bloqueo. Reemplace el control si el código de estado se repite.
PRUEBA DE COMPONENTES
Para iniciar la secuencia de prueba de componentes, apague el termostato de la habitación o desconecte el cable "R" del
termostato. Realice brevemente un cortocircuito en el terminal TEST/TWIN que va hacia el terminal "Com 24V". El LED de
estado mostrará el último código de estado y, a continuación, encenderá el motor del inductor. El motor del inductor funcionará
durante toda la prueba de componentes. El encendedor de superficie caliente, la velocidad del VENTILADOR del motor del
ventilador (si está equipado), la velocidad de calor del motor del ventilador y la velocidad de enfriamiento del motor del
ventilador se encenderán entre 10 y 15 segundos cada uno. La válvula de gas y el humidificador no se activarán.
Fig. 72 – Información de la etiqueta de servicio
72
ESTADO
- Viento excesivo
- Ventilación obstruida
- Motor inductor defectuoso
- Viento excesivo
- Motor del ventilador defectuoso
A190035SP

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