-Limpie o sustituya la bujia si está sucia o con carbonilla.
-Sustituya la bujia si el electrodo central está gastado.
-La separación entre los electrodos de la bujia es de 0,6-0,7mm
trabajo, debe hacerse siempre con el motor apagado.
-Después de que se apague el motor, el tubo de escape continua caliente. Tenga mucha precaución de no
tocar ninguna pieza de la máquina que esté caliente.
-Asegúrese de que el combustible no se ha derramado del depósito.
ALMACENAJE DE LA MAQUINA POR UN LARGO PERIODO DE TIEMPO
-Revise, limpie y repare su desbrozador si es necesario
-Vacie el combustible del depósito.
-Encienda el motor y manténgalo encendido hasta que consuma todo el combustible que pueda tener en
los tubos y en el carburador.
-Quite la bujia y vierta una cucharada de aceite en el interior del cilindro. Posteriormente tire del cordón
de arranque un par de veces y después vuelva a colocar la bujia en su sitio.
-Guárdela en un lugar limpio y seco.
FALLOS: Tenga en cuenta que algunos fallos que pueda tener su desbrozador, se pueden prevenir si sigue
las instrucciones de mantenimiento y funcionamiento contenidas en el presente manual.
Si el motor no funciona adecuadamente, revise lo siguiente:
-Compruebe que todo el sistema de combustible esta en perfectas condiciones.
-Que el sistema de encendido este en perfectas condiciones y que la bujia funcione correctamente.
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO
-El grado de apriete de la bujia es de 145-155kg.cm
TRANSPORTE:
-La protección del disco debe estar siempre instalada
mientras transportamos el desbrozador.
INSTALACION DEL PROTECTOR DE LA CUCHILLA
-Abra el protector del disco e introduzca el mismo en su
protección, entonces vuelva a cerrar la misma asegurándo con
la presilla que tiene para tal fin.
-Cuando se traslade el desbrozador entre dos zonas de