Svenska
Användning
Electronic-Key-läsmodul med
MIFARE DESFire EV2 teknologi som
beröringsfritt passerkontrollsystem
med funktions-LED. Kompatibel med
de nya elektroniska nycklarna eller
korten EK/EKC 600-...
Funktionsenheten Electronic-Key-
läsaren CELM kallas härefter för
ELM.
Transponder
Kompatibla nycklar är:
• EK 600-... Electronic-Key
• EKC 600-... Electronic-Key-Card
Elektrisk spänning
Installation, montering och servicear-
beten på elektriska apparater får
utföras endast av behörig eltekniker.
Hänvisningar
• Om Electronic-Key fästs vid bil-
nyckeln kan detta leda till störningar
i bilens automatiska stöldskydd,
eftersom vissa stöldskydd arbetar
med samma frekvens. Electronic-Key
skall därför inte fästas vid bilnyckeln!
• Magnetfält kan utgöra en risk för
hjärtstimulatorer, magnetiska data-
bärare och elektroniska apparater.
Respektera ovillkorligen säkerhets-
avståndet.
• Enheten kan användas i följande
länder:
AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,
GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.
• Undvik direkt solljus / lång konti-
nuerlig värmepåverkan. Beakta det
tillåtna temperaturområdet.
Service
Ytterligare informationer angående
modulbytet återfinns i monterings-
anvisningen till Classic-portstationen.
16
Räckvidd
Ledningsnätet som har dragits i
Vario-bussen får totalt inte överstiga
2000 m. Slingmotståndet (matnings-
och returledning mellan funktionsen-
heten och styrenheten) får inte över-
stiga 20 ohm. Vid en ledardiameter
på 0,8 mm blir räckvidden cirka
260 m. Vario-buss-komponenternas
spänningsförsörjning sker via en
separat transformator TR 602-.../
TR 603-...
Det måste säkerställas, att vid en
maximal strömförbrukning försörj-
ningsspänningen inte vid något till-
fälle på något aggregat underskrider
9 V AC.
Ledningsmaterial
För installationen kan telekommu-
nikations- eller svagströmsledningar
användas:
J-Y(St)Y
Partvinnade, skärmade
ledningar
A2Y(St)2Y Telekommunikations-
jordkabel
Klämtilldelning
bv, cv
Försörjningsspänning
12 V AC
Da, Db
Vario-buss
S1, S2
Slutkontakt 24 V, 2 A
Montage
1 Adressinställning
När driftmoduset ändras, kan
modulen bli kvar i modulfästet.
2 Anslutningsschema för fristående
drift
3 Anslutningsschema Vario-buss
Tekniska data
Driftsspänning: 12 V AC eller
12–30 V DC
Driftsström: max. 120 mA eller
max. 50 mA
Typ av kontakt: Slutkontakt 24 V, 2 A
Skyddstyp: IP 54
Omgivningstemperatur:
–20 °C till +55 °C
Idrifttagning
Bussdrift
I bussdriften sker inläsningen av
nyckeln med programmeringsknap-
parna i locket till EC 602-... eller via
Vario-bussen och en PC.
Bussdriftens funktion beskrivs i
programmeringsanvisningen till
EC 602-...
Fristående drift
I stand alone-funktionen kan ELM
hantera max. 9 anknytningar
(Electronic-nyckel EK och/eller
Electronic-nyckel-kort EKC) plus ett
master- kort.
Anknytningarna EK/EKC måste läsas
in på den ELM som de ska utlösa
funktioner på. Inläsningen inleds och
avslutas med master-kortet.
Tillvägagångssätt:
Inläsning av master-kortet
När installationen är klar och sys-
temet har inkopplats lyser en röd
diod på fronten till ELM. Det betyder
att ELM är redo för inläsning. Den
anknytning som först lästs in på EK/
EKC utses automatiskt till master-
kort. Detta kan sedan användas för
att avsluta eller starta inläsningen
vid ett senare tillfälle. ELM kopplas
automatiskt om till driftfunktionen‚
vilket den gröna dioden signalerar.
Master-kortet ska förvaras på säker
plats efter programmeringen.
Inläsning av anknytningar
Med hjälp av master-kortet kopplas
ELM om till programmeringsfunk-
tionen (den röda dioden tänds). Nu
läses övriga anknytningar in genom
att de leds förbi ELM och blir på så
sätt berättigade att styra utgången
på ELM i driftfunktionen. Som
bekräftelse på att ett kort läses in
blinkar den gröna lysdioden i cirka
1 sekund.
Avslutning av inläsnings-funk-
tionen
Inläsningen avslutas 15 sekunder
efter inläsningen genom att master-
kortet leds förbi ELM igen eller
automatiskt genom timeout. När
inläsningen är avslutad tänds den