Tabla de contenido
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INTRODUCCIÓN
» Sistema de combustión de inyección directa.
» Arrancador manual de retroceso y arranque eléctrico opcional.
» Fuerza el sistema de enfriamiento de aire.
» Caja del cigüeñal con tapa lateral.
» La cubierta del ventilador hecha de placa de acero
compuesto de bajo ruido.
Los motores diésel de 4 tiempos refrigerados por aire y
de inyección directa de la serie son un motor de este tipo
que ahorra en material y energía. Los motores de la serie
son compactos y livianos. Son fáciles de mantener y son
cómodos de usar. Se utilizan ampliamente como fuente
de energía para herramientas industriales, agrícolas y de
maquinaria, como riego, pulverización, transplarización de
arroz, trilla, corte de hierba, muestreo de suelo .y también
se utiliza en apisonadora vibratoria, apisonadora, motor
marino, vehículo de transporte de tipo ligero, compresor
de tipo móvil, grupo de generación portátil, lavadora de
automóviles, maquinaria de labranza, etc.
Este manual de instrucciones le indicará cómo operar y
mantener los motores de su serie. Léalo antes de hacer
funcionar el motor para un funcionamiento correcto.
Siga los requisitos operativos en el manual para mantener
su motor en las mejores condiciones de funcionamiento y
hacer que el motor funcione por más tiempo.
Si tiene alguna pregunta o sugerencia sobre este manual,
comuníquese con nosotros o con el distribuidor. El usuario
debe prestar atención a eso con la mejora de nuestros
productos. La descripción en este manual puede diferir de
los productos prácticos.
PRECAUCIONES DEL CAÑO DE ESCAPE
» Nunca inhale gases de escape. Contienen monóxido
de carbono, un gas sin colas, inodoro y extremadamente
peligroso que puede causar pérdida del conocimiento o
la muerte.
» Nunca opere el motor en interiores o en un área mal
ventilada, como un túnel o cueva, etc.
» Tenga extremo cuidado cuando opere el motor cerca de
personas o animales.
» Mantenga el tubo de escape libre de objetos extraños.
PRECAUCIONES DE ABASTECIMIENTO
» Asegúrese de detener el motor antes de abastecerlo.
» No llene demasiado el tanque de combustible.
» Si se derrama combustible, límpielo cuidadosamente y
espere hasta que el combustible se haya secado antes de
arrancar el motor.
» Al cambiar los aceites, asegúrese de que la tapa del
combustible esté segura para evitar derrames.
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INSTRUCCIONES DEL MOTOR DIESEL
PREVENCIÓN DE INCENDIO
» No lo haga funcionar mientras fuma o cerca de una llama.
» No lo use alrededor de un cepillo seco, ramas, trapos de
tela u otros materiales inflamables.
» Mantenga el motor al menos a 1 mt. de edificios u otras
estructuras.
» Mantenga el motor alejado de materiales inflamables y otros
materiales peligrosos (basura, trapos, lubricantes, explosivos).
CUBIERTA PROTECTORA
» Coloque las cubiertas protectoras sobre los receptáculos
giratorios. Si las piezas giratorias como el eje de transmisión,
polea, campana, etc. quedan expuestas, son potencialmente
peligrosas. Para evitar lesiones, use cubiertas protectoras.
» Tenga cuidado con las partes calientes. El silenciador y
otras partes del motor se calientan mucho mientras el motor
está en marcha o justo después de que se haya detenido.
Haga funcionar el motor en un área segura y mantenga a los
niños alejados del motor en funcionamiento.
AMBIENTE
» Opere el motor sobre una mesa, superficie de árbol de
pequeñas rocas, grava suelta, etc.
» Opere el motor en una superficie nivelada. Si el motor está
inclinado, podría producirse un derrame de combustible.
NOTA: Hacer funcionar el motor en una pendiente de
reposo puede causar convulsiones debido a una lubricación
inadecuada incluso con un nivel máximo de aceite.
» Tenga cuidado con el derrame de combustible cuando
transporte el motor.
» Apriete la tapa del tanque de combustible de manera segura
y cierre la llave del filtro de combustible antes del tránsito.
No mueva el motor mientras está en funcionamiento.
» Cuando el motor se transporta a largas distancias o en
carreteras con mal estado, drene en el tanque de combustible
sin combustible para evitar fugas de combustible.
COMPROBACIONES PRE-OPERACIONALES
» Verifique cuidadosamente las tuberías de combustible y las
juntas para ver si están flojas y si hay fugas de combustible.
El combustible filtrado crea una situación potencialmente
clangema.
» Compruebe si los pernos y las tuercas están flojos. Un perno
o tuerca flojos puede causar serios problemas en el motor.
» Verifique el aceite del motor y rellene si es necesario
» Verifique el nivel de combustible y rellene si es necesario.
Tenga cuidado de no llenar demasiado el tanque.
» Use ropa de trabajo ajustada al operar el motor. Los
delantales flojos, los pisos, el cinturón, etc., pueden quedar
atrapados en el motor o en el tren de manejo y causar una
situación peligrosa.
Manual de usuario
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