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Idiomas disponibles
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REMARQUE : Toujours débrancher ou éteindre le compresseur et purger les réservoirs d'air complètement avant de tenter toute
activité de maintenance. Attendre que le compresseur refroidisse avant toute révision.
IMPORTANT : Remplacer l'huile après les 50 premières heures de fonctionnement
CONSEILS DE MAINTENANCE :
LUBRIFICATION :
Avant chaque utilisation, prendre l'habitude de vérifier le niveau
d'huile de la pompe. La plupart des compresseurs d'air à entraînement direct
sont munis d'une pige avec des marques de moulage qui indiquent les niveaux
minimal et maximal acceptables de l'huile. Toujours maintenir le niveau
d'huile à la marque maximale de la pige ou aux 2/3.
Ne pas faire fonctionner la pompe avec une quantité insuffisante ou
excessive d'huile. Le coût des défaillances qui se produisent en raison d'un
niveau d'huile incorrect ne sera pas couvert par la garantie.
REMARQUE : L'appareil doit être de niveau lorsqu'il est en fonctionnement
Recommandation
1) Utiliser une solution de savon/eau pour vérifier les fuites d'air.
2) Ne jamais nettoyer les filtres à l'aide d'un solvant inflammable.
3) Resserrer au couple les boulons de la culasse seulement après que la pompe
aura refroidi.
4) Ne jamais souder le(s) réservoir(s) d'air.
5) Utiliser la chaleur pour desserrer le joint Loctite sur les soupapes de purge,
les poulies et les volants du moteur avant de les retirer.
N'UTILISER AUCUNE HUILE DÉTERGENTE!
TABLEAU DES TYPES D'HUILE
MAINTENANCE
PROGRAMME DE MAINTENANCE
Quotidienne
(suite)
Hebdomadaire
Mensuelle
- 27 -
Trimestrielle
Annuellement
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