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Lubrification du moteur pneumatique
Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le lubri-
fier à chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d'huile se logeront à
l'intérieur de l'outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canalisation est recom-
mandé pour lubrifier automatiquement l'outil de façon adéquate (voir Figure 1). Si
ce dispositif n'est pas disponible, il est possible de lubrifier l'outil manuellement par
l'orifice d'admission (voir Figure 4).
1.
Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air.
2.
Renversez l'outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6 gouttes
d'huile pour outil pneumatique ou d'huile non détergente SAE10 dans l'orifice
d'admission d'air. REMARQUE : La circulation de l'huile dans le moteur
pneumatique est facilitée par le fait d'appuyer sur la détente.
3.
Rebranchez l'outil à la source d'alimentation en air, couvrez l'orifice
d'échappement d'une serviette et faites fonctionner l'outil dans les deux sens de rotation pendant environ 30
secondes pour éliminer l'excédent d'huile.
REMARQUE : Si l'outil continue d'être paresseux, même après la lubrification, il pourrait s'avérer nécessaire
de nettoyer les pièces internes.
Nettoyage :
Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air et pulvérisez généreusement du produit
WD-40® dans le moteur par l'orifice d'admission d'air, en maintenant la détente enfoncée. Rebranchez l'outil à la source
d'alimentation en air, couvrez l'orifice d'échappement d'une serviette et faites fonctionner l'outil dans les deux sens de
rotation pendant environ 30 secondes. Après le nettoyage, suivez les directives de lubrification du moteur pneumatique ci-
dessus pour lubrifier l'outil à nouveau.
serviette et faites fonctionner l'outil pendant quelques secondes pour éliminer de façon sécuritaire l'excédent
d'huile. Nettoyez la poignée et la surface de l'outil de tout résidu d'huile. Négliger de couvrir l'orifice
d'échappement ou de nettoyer l'outil pourrait être la cause de blessures graves. Remarque : Gardez la serviette à
l'écart des pièces mobiles !
SYMPTÔME
L'outil ne tourne pas ou
tourne lentement
ENTRETIEN PAR L'UTILISATEUR
Après la lubrification ou le nettoyage de l'outil, couvrez l'orifice d'échappement d'une
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSES POSSIBLES
Particules dans l'outil; outil
encrassé
L'outil manque d'huile
Pression d'air faible
Fuites du tuyau flexible d'air
Régulateur de couple au niveau
inférieur
MESURE CORRECTIVE
Nettoyer le moteur pneumatique à l'intérieur de l'outil à l'aide
de WD-40® (voir la section « Entretien par l'utilisateur »).
Ajouter de 4 à 6 gouttes d'huile pour moteur pneumatique
par l'orifice d'admission d'air de l'outil (voir la section «
Entretien par l'utilisateur »).
Régler le régulateur de pression du compresseur à 620 kPa
(90 lb/po²).
Serrer et sceller les raccords qui fuient à l'aide de ruban
d'étanchéité en téflon.
Régler le bouton de réglage du couple à un niveau plus
élevé.
10 - FR
Figure 3
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