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8.7
Tensar la correa
La correa deberá ser controlada en el mantenimiento semanal del motor y, de
requerirse, ser retensada de la manera siguiente:
1. Quitar el cubrecorreas.
2. Soltar la contratuerca (1).
3. Soltar las cuatro tuercas de fijación del motor hasta que se pueda desplazar
4. Tensar la correa con el tornillo tensor (2).
5. Si fuera necesario, corregir la alineación paralela del motor.
6. Apretar todas las tuercas de fijación del motor y la contratuerca (1).
7. Montar el cubrecorreas.
Nota: El marco dispone de dos escotaduras (3) con las que se puede veri-
ficar la medida de alineación paralela del motor.
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el motor sin juego.
Tensión de correa 700 N (frecuencia de vibración 98 Hz).
Para ello, por lo pronto apretar una tuerca de fijación del motor y corregir la
alineación por medio del tornillo tensor (2).
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8 Mantenimiento
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