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FILTRO DE AIRE
PRECAUCIÓN:
No retuerza el elemento. Esto podría causar rasgaduras.
Asegúrese que la superficie del sello del elemento se una al filtro de aire de forma tal que no fugue aire.
El motor nunca debe funcionar sin el elemento de sello, ya que originaría desgastes excesivos al pistón o al
cilindro.
！ ADVERTENCIA
Nunca llene de combustible si está fumando o si existen llamas en las cercanías.
INSPECCIÓN DE LA BUJÍA
Color estándar del electrodo：Color tostado (canela)
Abertura de la bujía: 0.7-0.8mm (0.028-0.031 pulg.)
FILTRO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
① Límpielo con solvente.
② Séquelo.
！ ADVERTENCIA
Asegúrese que la tapa del tanque se encuentre apretada.
ALMACENAJE
El almacenaje de su máquina por un largo período de tiempo requerirá de algunos procedimientos preventivos a
los fines de protegerla contra el deterioro.
DRENE EL COMBUSTIBLE
Drene el combustible del tanque, de la llave y de la cuenca del flotante del carburador.
MOTOR
I Vierta una cucharada sopera de aceite de motor SAE 15W40 ó SAE 20W50 dentro del orificio de la bujía.
II Haga funcionar varias veces el encendido del motor (con el interruptor apagado).
III Hale el encendido hasta que sienta compresión.
IV No siga halando el encendido.
V Limpie la parte exterior del generador y aplique un inhibidor de corrosión.
VI Almacene el generador en un lugar seco y bien ventilado, con su cubierta colocada encima de él.
VII El generador debe permanecer en una posición horizontal.
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