Tabla de contenido
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Fig. Depósito hidráulico
2. Tapón de relleno / Filtro de aire
3. Cristal transparente
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Fig. Motor diesel
1. Prefiltro de combustible
2. Válvula de drenaje
3. Cubierta de plástico
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2
3
ICA500-1ES4.pdf
Filtro aireador - Inspección/Limpieza
Si se bloquea el paso en cualquier dirección, limpie el
filtro con un poco de combustible diesel e introduzaca
aire comprimido hasta que se desbloquee, o sustituya
el tapón por uno nuevo.
Utilice siempre gafas de protección cuando se
Utilice siempre gafas de protección cuando se
trabaje con aire comprimido.
trabaje con aire comprimido.
Compruebe que el filtro aireador (2) no esté atascado.
El aire debería pasar libremente a través del tapón en
ambas direcciones.
Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de
líquido hidráulico en el filtro. Compruebe el nivel de
fluido en el cristal transparente (3) y rellene si es
necesario.
Prefiltro del motor diesel -Limpieza/Repuesto
Abra la cubierta del compartimento del motor.
Cuando haya agua o sedimentos en el recipiente de
plástico (3), abra la válvula de drenaje (2) girándola.
Cuando acabe el drenaje, cierre otra vez la válvula de
drenaje (2).
Sustituya el prefiltro de combustible desechable (1)
como se haya establecido o cada 500 horas de
funcionamiento. Desenrosque el prefiltro de
combustible, limpie la cubierta de plástico (3) y
coloque el nuevo filtro.
Guarde el diesel y entréguelo junto con el filtro
Guarde el diesel y entréguelo junto con el filtro
desechable en una estación de eliminación de
desechable en una estación de eliminación de
residuos.
residuos.
Asegúrese de que el prefiltro de combustible se ha
Asegúrese de que el prefiltro de combustible se ha
llenado previamente para evitar problemas de
llenado previamente para evitar problemas de
encendido.
encendido.
Arranque el motor y compruebe que el prefiltro no
tiene fugas
Mantenimiento - 500 h
2012-06-12
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