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imprese commerciali, artigianali o industriali, o in
attività equivalenti.
4. Caratteristiche tecniche
Tensione di rete: ..................... 220-240 V~ 50 Hz
Potenza assorbita nominale max. ................ 70 W
Tensione in uscita nominale: ..... 6 V DC /12 V DC
Corrente nominale in uscita a 6 V: ................. 2 A
Corrente nominale in uscita a 12 V: ....... 2 A / 4 A
Capacità della batteria: ......................... 3-120 Ah
5. Prima della messa in esercizio
Tenete comunque presenti le indicazioni
nelle istruzioni per l'uso dell'auto, della radio,
del sistema di navigazione ecc.
Avvertenza sulla ricarica automatica
Il caricabatterie è un apparecchio automatico,
controllato da un microprocessore, ed è quindi
particolarmente adatto a caricare le batterie sen-
za bisogno di manutenzione, ma è anche adatto
al mantenimento in carica di batterie che non ven-
gono utilizzate continuamente, come per es. in
auto d'epoca, veicoli per il tempo libero, trattorini
rasaerba e simili. Data la presenza del micropro-
cessore integrato, la ricarica si eff ettua in più fasi.
L'ultima fase, la carica di mantenimento, manti-
ene la capacità della batteria tra il 95 e il 100 % e
quindi la batteria è sempre completamente cari-
ca. La ricarica non deve essere controllata. Non
lasciate tuttavia la batteria incustodita per molto
tempo durante la ricarica in modo da poter scolle-
gare a mano il caricabatterie dalla rete elettrica in
caso di anomalia.
Anl_CC_BC_4_M_SPK2.indb 20
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I
5.1 Spiegazione dei simboli sul display LCD
(Fig. 2)
A
Ricarica di una batteria da 12 V (accumula-
tore piombo-acido, batteria AGM o batteria
GEL) con corrente di carica di 2 A.
B
Ricarica di una batteria da 12 V (accumula-
tore piombo-acido, batteria AGM o batteria
GEL) con corrente di carica di 4 A.
C Ricarica di una batteria da 12 V (accumula-
tore piombo-acido, batteria AGM o batteria
GEL) in modalità invernale con corrente di
carica di 4 A e con una temperatura ambiente
tra – 20°C e +5°C. Pericolo! Non ricaricate
batterie congelate.
D
Ricarica di una batteria da 6V (batteria piom-
bo-acido, batteria AGM o batteria GEL) con
corrente di carica di 2 A.
E
Batteria difettosa.
F
Morsetti collegati in modo errato (polarità er-
rata) o cortocircuito.
G Indicazione della tensione della batteria in
Volt.
H Stato di carica della batteria in percentuale
(1 tacca = 25%) e processo di ricarica (una
tacca del simbolo della batteria lampeggia
= la batteria viene ricaricata, tutte le tacche
sono illuminate = la batteria è completamente
carica).
5.2 Impostazioni di ricarica
Premendo il tasto Mode (Fig. 1/Pos. 1) si possono
impostare le funzioni di ricarica 12 V/2 A (Fig. 2/
Pos. A), 12 V/4 A (Fig. 2/Pos. B) e 12 V/4 A in mo-
dalità invernale (Fig. 2/Pos. C) (vedi punto 5.1).
5.3 Ricarica della batteria
•
Svitate o togliete i tappi dalla batteria (se
presenti).
•
Controllate il livello di acido della batteria. Se
necessario aggiungete acqua distillata (se
possibile). Attenzione! L'acido della batteria è
caustico. Lavate subito con abbondante ac-
qua eventuali spruzzi di acido, se necessario
consultate un medico.
•
Collegate prima il cavo rosso al polo positivo
della batteria.
•
Poi il cavo nero viene collegato alla carroz-
zeria, lontano da batteria e tubazione della
benzina.
•
Avvertimento! Normalmente il polo negati-
vo della batteria è collegato alla carrozzeria
e, quindi, per la ricarica procedete come
descritto in precedenza. In casi eccezionali
è possibile che il polo positivo della batteria
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18.04.16 09:08
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