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Idiomas disponibles
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continuación, conectar el cable de carga rojo
a la carrocería alejándolo de la batería y del
conducto de la gasolina.
•
Tras conectar la batería al cargador se puede
enchufar el cargador a una toma de corriente
de 230V~50Hz. El aparato detecta de mane-
ra automática la tensión nominal (6V o 12 V)
de la batería conectada. El display LCD está
iluminado en verde. No conectar el cargador
a una toma de corriente que presente otra
tensión de red. ¡Atención! De la carga puede
emanar un gas detonante peligroso, por lo
tanto se recomienda evitar la formación de
chispas y el fuego abierto durante la carga.
¡Peligro de explosión!
•
Si se conectan de manera incorrecta los
bornes de la batería, la protección de la pola-
ridad asegura que la batería y el cargador no
se dañen. De ser este el caso, desenchufar
el cargador de la batería y de la toma de cor-
riente. Esperar 3 minutos antes de volver a
iniciar el proceso de carga.
Cálculo del tiempo de carga (fi g. 3)
El tiempo de carga depende del estado de carga
de la batería. En el caso de una batería vacía, el
tiempo de carga hasta aprox. el 80% de carga se
puede calcular con ayuda de la siguiente fórmula:
Capacidad de la batería en Ah
Tiempo de carga/h =
La corriente de carga debería oscilar entre un
1/10 y un 1/6 de la capacidad de la batería.
¡Advertencia! En el proceso de carga emanan ga-
ses. Asegurar que en las salas hay un ventilación
sufi ciente.
Mientras el aparato se esté cargando, el display
LCD se ilumina en verde. Si el proceso de carga
se ha terminado, el display LCD se ilumina en
azul.
5.4 Cómo fi nalizar la carga de la batería
•
Desenchufar el aparato.
•
Soltar primero el cable de carga negro de la
carrocería.
•
A continuación, soltar el cable de carga rojo
del polo positivo de la batería.
•
¡Atención! En caso de puesta a tierra positi-
va, soltar primero el cable de carga rojo de la
carrocería y luego el cable de carga negro de
la batería.
Anl_CC_BC_4_M_SPK2.indb 35
Anl_CC_BC_4_M_SPK2.indb 35
Amp. (Corriente de carga)
E
•
Volver a enroscar o poner los tapones de la
batería (en caso de existir).
5.5 Probador de batería para baterías de 12 V
Conectar el cargador y la batería. El símbolo LCD
„H" (fi g. 2) indica el estado de carga (1 división =
25%). En el display LCD se muestra la tensión de
la batería.
6. Protección contra sobrecarga
El cargador está protegido electrónicamente
contra sobrecargas, cortocircuito y polaridad
incorrecta. Adicionalmente se han montado uno
o varios fusibles para corriente débil. Si el fusible
está defectuoso, cambiarlo y sustituirlo por un
fusible con el mismo valor de amperios. De ser
necesario, ponerse en contacto con el servicio de
atención al cliente.
7. Mantenimiento y cuidado de la
batería
•
Asegurar que la batería esté siempre bien
montada.
•
Es preciso asegurar que la conexión a la red
del equipo eléctrico sea correcta.
•
Mantener la batería limpia y seca. Engrasar
ligeramente las pinzas de conexión con una
grasa sin ácido y resistente al ácido (vaseli-
na).
•
En el caso de baterías que precisan de man-
tenimiento comprobar cada 4 semanas el
nivel del ácido y, de ser necesario, rellenar
con agua destilada.
8. Mantenimiento, limpieza y pedido
de piezas de repuesto
Peligro!
Desenchufar siempre antes de realizar algún tra-
bajo de limpieza.
8.1 Limpieza
•
Reducir al máximo posible la suciedad y
el polvo en los dispositivos de seguridad,
las rendijas de ventilación y la carcasa del
motor. Frotar el aparato con un paño limpio o
soplarlo con aire comprimido manteniendo la
presión baja.
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18.04.16 09:08
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