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Montaje
7.5.2
Dimensiones del campo de protección
D
Distancia mínima de la parte frontal del vehículo (peligro) al borde anterior del campo de protección
D
Recorrido hasta la parada
A
Z
Suma de los suplementos necesarios hacia adelante y hacia ambos lados
GES
F
Distancia desde el centro del sensor de seguridad hasta el borde izquierdo del vehículo
L
F
Distancia desde el centro del sensor de seguridad hasta el borde derecho del vehículo
R
R
Radio máximo en el campo de protección sin Z
G
Figura 7.16: Protección de zonas de peligro móvil, dimensiones para campo de protección horizontal
Ä Seleccione una resolución de 70 mm.
Ä Determine la longitud del campo de protección teniendo en cuenta la distancia de reacción hasta el fre-
nado, la distancia de frenado, y también factores de desgaste y deterioro del suelo, así como los suple-
mentos necesarios.
Ä Conforme el campo de protección simétricamente al ancho del vehículo, también cuando el sensor de
seguridad no está dispuesto en la parte central.
Ä Configure un campo de aviso antepuesto que reduzca la velocidad del vehículo.
El frenado total al inicio de la penetración en el campo de protección es moderado y no perjudica los
engranajes del vehículo.
Dimensione la distancia mínima D siempre para la velocidad máxima, como si la reducción de veloci-
dad gracias al campo de aviso no tuviese lugar.
Ä Respete el hueco libre necesario por debajo de los transportadores de rodillos a lo largo del recorrido
del vehículo para los campos de protección protuberantes laterales.
Ä Si ha de tener en cuenta desviaciones angulares del vehículo durante la marcha, planifique un rango
adicional de tolerancia para garantizar el funcionamiento sin impedimentos del vehículo.
Leuze electronic GmbH + Co. KG
R
G
Z
D
GES
A
D
para calcular el suplemento Z
GES
RSL 311
SM
56
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