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MESSA A PUNTO PER FILETTATURA
Nota 1: È importante che la velocità di
avanzamento dell'utensile sia adatta
al passo del filetto da maschiare. Se
l'avanzamento non è esatto la filettatura
risulterà deformata. L'inconveniente è
più vistoso sulle materie plastiche e sulle
leghe leggere.
Nota 2: La velocità di ritorno deve
essere lievemente superiore a quella
di filettatura onde garantire lo svincolo
efficiente del maschio.
● Montare l'attrezzo con il maschio saldamente
bloccato nel mandrino ed effettuare alcune
operazioni di filettatura di prova su blocchetto
idoneo.
● L'estremità del maschio DEVE risultare
almeno 14 mm al di sopra del blocchetto di
prova onde consentire l'effettuamento della
corsa di innesto inversione della testina porta
maschio.
● Impostare la distanza tra Fig. 5 (2) e (1) alla
profondità di filettatura PIÙ la distanza tra il
maschio e il pezzo.
● Per ottenere l'avanzamento e la ritrazione
operativi richiesti regolare la Figura 3 (11/13).
● Effettuare un'operazione di filettattura di
prova e controllare il profilo del filetto finito
procedendo alla regolazione di Fig.3 (11/13)
e ripetere l'operazione finché non risultano
soddisfatte le condizioni di cui alle Note 1 e
2.
NORME DI MANUTENZIONE
Generalità
Lubrificanti prescritti:
● Grasso - Molykote Longterm W2 per
scanalature e asta di guida
● Grasso - Molykote G68 per scatola degli
ingranaggi
● Grasso - Molykote PG75 Plastislip per
O-Ring
● Grasso - BP FGOOEP per foro del cilindro.
Norme di pulitura
Requisiti:
(1) Recipiente per immergere i componenti.
(2) Petrolio pulito di buona qualità.
● Immergere i componenti nel recipiente
contenente il petrolio.
● Assicurarsi della loro totale immersione
agitandoli per verificare l'avvenuto lavaggio
dei condotti dell'aria.
● Togliere i componenti dal recipiente,
asciugarli bene mediante aria compressa
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applicata ai condotti aria per asportare ogni
traccia di umidità.
● Sistemare i componenti in apposito
recipiente a tenuta d'aria fino al momento del
montaggio.
● Per lo smaltimento del petrolio sporco
osservare le disposizioni di legge relative alla
salute e sicurezza.
ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE
Il complessivo bussola è tenuto
compresso dalla molla (19).
Contrastando opportunamente
il carico della molla (19) svitare
e asportare con cura la bussola
completa e quindi la molla.
● Gli interventi di manutenzione devono
essere effettuati a intervalli di utilizzo di 1000
ore. Citare sempre il numero di modello
dell'utensile, il numero di serie e il numero
del ricambio al momento di effettuare l'ordine
dei ricambi.
● Tutti i valori di coppia ± 5%.
● Scomporre l'attrezzo facendo riferimento alla
vista esplosa.
● Pulire tutti i componenti e controllarli con cura
per rilevare eventuali tracce di usura o danni
e sostituire i componenti difettosi.
● Lubrificare tutti i particolari come indicato in
elenco.
● Riposizionare la tenuta frontale dopo aver
smontato l'utensile.
● Utensili speciali mostrati nella vista esplosa
sono aggiuntivi rispetto agli utensili normali.
Osservare le procedure di smaltimento
dei pezzi usurati e dei lubrificanti.
Durante la pulizia dei particolari
indossare sempre guanti e occhiali
protettivi. Evitare anche di ingerire
alimenti o di fumare durante la pulitura,
la scomposizione e il montaggio
dell'attrezzo.
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Issue no : 12
Series : C
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