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Idiomas disponibles
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7. Nettoyage, maintenance,
stockage et commande de pièces
de rechange
Danger !
Retirez la cosse de bougie d'allumage pour
chaque travail de réglage et de maintenance.
7.1 Nettoyage
•
Maintenez les dispositifs de protection, les
fentes à air et le carter de moteur aussi pro-
pres (sans poussière) que possible. Frottez
l'appareil avec un chiffon propre ou soufflez
dessus avec de l'air comprimé à basse pres-
sion.
•
Nous recommandons de nettoyer l'appareil
directement après chaque utilisation.
•
Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un
chiffon humide et un peu de savon. N'utilisez
aucun produit de nettoyage ni détergeant;
ils pourraient endommager les pièces en
matières plastiques de l'appareil. Veillez à
ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de
l'appareil.
7.2 Maintenance
Attention : Arrêtez immédiatement l'appareil
et faite appel à votre distributeur autorisé :
•
En cas de vibrations ou de bruits inhabituels.
•
Lorsque le moteur semble être surchargé ou
qu'il présente des défauts d'allumage.
7.2.1 Maintenance du fi ltre à air
•
Contrôlez le filtre à air avant chaque emploi,
au besoin, remplacez-le.
•
Retirez la cartouche filtrante (fig. 8a-8b).
•
Pour le nettoyage de l'élément, n'utilisez pas
de nettoyant corrosif ni d'essence.
•
Nettoyez l'élément en le tapotant sur une sur-
face plane.
•
Le montage est effectué dans l'ordre inverse
des étapes.
F
7.2.2 Maintenance des bougies d'allumage
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première
fois au bout de 10 heures de service. Repérez
les encrassements et nettoyez-les le cas échéant
à l'aide d'une brosse à fi ls de cuivre. Eff ectuez
ensuite une maintenance de la bougie d'allumage
toutes les 50 heures de service.
•
•
•
7.2.3 Vidange d'huile / contrôle du niveau
Le changement d'huile du moteur doit se faire
lorsque le moteur est à température de service.
•
•
•
•
•
7.2.4 Réglage du câble sous gaine
Dans sa position de travail, il doit être possible
d'appuyer sur le levier d'accouplement jusqu'au
guidon sans grand eff ort. Si le câble sous gaine
est alors trop tendu, il faut le régler pour lui don-
ner plus de longueur. Pour ce faire, desserrez le
contre-écrou face au câble de transmission prin-
cipal, rallongez l'assemblage par vis et resserrez
ensuite le contre-écrou (voir fi g. 5g). Si les étoiles
hacheuses ne tournent plus, il faut raccourcir
l'assemblage par vis (de façon analogue à ce qui
a été décrit auparavant).
7.2.5 Transmission de la motobêche
L'entraînement de l'engrenage se fait via une
courroie trapézoïdale. Il est également possible
de réparer la transmission. Veuillez à ce propos
vous adresser à votre service après vente.
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Retirez la cosse de bougie d'allumage (fig. 9)
d'un mouvement rotatif.
Retirez la bougie d'allumage (fig. 9/pos. D)
avec la clé à bougie ci-jointe.
Le montage est effectué dans l'ordre inverse
des étapes.
d'huile (avant chaque utilisation)
Retirez la jauge de niveau d'huile (fig. 10a /
pos. E).
Retirez la jauge d'huile (fig. 10a / pos. E) et
vidangez l'huile moteur chaude dans un bac
collecteur (fig. 10b).
Remplissez d'huile pour moteur jusqu'au
repère supérieur de la jauge de niveau d'huile
(fig. 10c/H).
Attention, ne vissez pas la jauge de niveau
d'huile pour vérifier le niveau d'huile, mais
introduisez-la uniquement jusqu'au filet (H =
maxi. / L= mini.).
Il faut éliminer convenablement l'huile usée.
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