Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
12 Podłączanie systemu parkowania
OSTRZEŻENIE! Ryzyko porażenia prądem
• Przed podłączeniem urządzenia odłączyć przewód masowy od akumulatora.
• Przewód poprowadzić w taki sposób, aby nie mogło dojść do jego uszkodzenia (np. przez ostre
krawędzie). Zmiażdżone kable mogą spowodować obrażenia zagrażające życiu.
Wskazówka
• W niektórych pojazdach światło cofania działa tylko przy włączonym zapłonie. Włączyć zapłon
w celu zidentyfikowania przewodów dodatniego i masowego.
• Tylko MWE9104F: Ustawić czas wyłączania przednich czujników (patrz rozdział
wyłączania), wykorzystywany w przypadku, gdy sterownik elektroniczny przednich czujników nie
otrzymuje sygnału prędkości (w przypadku braku połączenia analogowego z prędkościomierzem
ani cyfrowego za pośrednictwem magistrali CAN, np. CBI150). Przednie czujniki aktywowane są
poprzez włączenie zapłonu i dezaktywowane po ustawionym czasie. Opcjonalnie do aktywowania
przednich czujników można zastosować zewnętrzny przełącznik (dostępny w ramach akcesoriów).
MWE9104
W celu podłączenia systemu parkowania postępować w zilustrowany sposób
Poz. na rys.
na stronie 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
MWE9104F
W celu podłączenia systemu parkowania postępować w zilustrowany sposób
Poz. na rys.
na stronie 2
1
178
Oznaczenie
Sterownik elektroniczny
Głośniki
Żółty przewód (ye) głośnika
Niebieski przewód (bu) głośnika
Niebiesko-czarny przewód (bu/bk): Połączenie ze światłem cofania
Brązowy przewód (bn): Połączenie z masą
światła cofania.
Sygnał masy bagażnika rowerowego oraz wykrywania przyczepy (opcjonalnie) (patrz rozdział
„Ustawienia systemu")
Czerwono-szary przewód (rd/gy): Połączenie z wyciszaniem radia (opcjonalnie)
Czujniki ultradźwiękowe
Przewody łączące do czujników ultradźwiękowych
Złącze
Oznaczenie
Sterownik elektroniczny
Ustawianie czasu
rys.
na stronie 2 .
rys.
na stronie 3 .
Publicidad
