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ENTRETIEN DU MOTEUR
L'IMPORTANCE DE L'ENTRETIEN
Un bon entretien est essentiel pour un fonctionnement sûr, économique et
sans problème. Il contribue également à réduire la pollution.
Un entretien incorrect ou l'absence de correction d'un
problème avant l'utilisation peut provoquer une anomalie
susceptible d'entraîner des blessures graves ou mortelles.
Toujours observer les recommandations et programmes de
contrôle et d'entretien figurant dans ce manuel.
Pour permettre d'entretenir correctement le moteur, on trouvera aux pages
suivantes un programme d'entretien, des procédures de contrôle de
routine et des procédures d'entretien simples pouvant être effectuées avec
des outils à main de base. D'autres opérations d'entretien plus difficiles ou
demandant des outils spéciaux seront mieux exécutées par des
professionnels et devront normalement être confiées à un technicien
Honda ou à un autre mécanicien qualifié.
Le programme d'entretien s'applique à des conditions d'utilisation
normales. Si l'on utilise le moteur dans des conditions sévères telles qu'un
fonctionnement prolongé sous une charge élevée ou par haute
température, ou dans des conditions anormalement humides ou
poussiéreuses, demander au concessionnaire d'entretien Honda des
recommandations pour des besoins et un usage particuliers.
L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes
antipollution peuvent être exécutés par toute entreprise ou technicien de
réparation de moteurs utilisant des pièces ''certifiées'' aux normes EPA.
SECURITE D'ENTRETIEN
Certaines des consignes de sécurité les plus importantes sont indiquées ci-
dessous. Il ne nous est toutefois pas possible de vous avertir de tous les
dangers imaginables que vous pouvez courir en exécutant l'entretien.
Vous êtes seul juge de décider si vous devez ou non effectuer un travail
donné.
En n'observant pas correctement les instructions et
précautions d'entretien, on s'expose à de graves blessures
ou à un danger de mort.
Toujours observer les procédures et précautions de ce
manuel.
CONSIGNES DE SECURITE
Avant de commencer un entretien ou une réparation, s'assurer que le
moteur est arrêté. Déconnecter le capuchon de bougie pour ne pas
risquer un démarrage accidentel. Ceci éliminera plusieurs risques
potentiels:
−
Empoisonnement par le monoxyde de carbone de l'échappement du
moteur.
Utiliser le moteur à l'extérieur loin de toute fenêtre ou porte ouverte.
−
Brûlures par des pièces chaudes.
Attendre que le moteur et le système d'échappement se soient
refroidis avant de les toucher.
−
Blessures par des pièces mobiles.
Ne faire tourner le moteur que si cela est indiqué dans les instructions.
Lire les instructions avant de commencer et s'assurer que l'on dispose
de l'outillage et des compétences nécessaires pour effectuer le travail en
sécurité.
Pour diminuer les risques d'incendie ou d'explosion, être prudent
lorsqu'on travaille à proximité de l'essence. Pour le nettoyage des pièces,
utiliser uniquement un solvant ininflammable et non de l'essence. Ne
pas approcher de cigarettes, étincelles ou flammes des pièces du
système d'alimentation en carburant.
Ne pas oublier que c'est le concessionnaire Honda agréé qui connaît le
mieux le moteur et qu'il est parfaitement outillé pour son entretien et sa
réparation.
Pour la meilleure qualité et fiabilité, n'utiliser que des pièces Honda
Genuine neuves ou leur équivalent pour la réparation et le remplacement.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
FREQUENCE D'ENTRETIEN
PERIODIQUE (3)
A effectuer après le nombre de mois ou
d'heures d'utilisation indiqué en retenant
l'intervalle le plus court des deux.
DESCRIPTION
Huile moteur
Vérifier le niveau
Renouveler
Huile de carter de
Vérifier le niveau
réducteur
Renouveler
(types applicables)
Filtre à air
Vérifier
Nettoyer
Remplacer
Coupelle de décantation
Nettoyer
Bougie
Vérifier-régler
Remplacer
Pare-étincelles
Nettoyer
(types applicables)
Régime de ralenti
Vérifier-régler
Jeu aux soupapes
Vérifier-régler
Chambre de
Nettoyer
combustion
Réservoir de carburant et
Nettoyer
filtre à carburant
Tuyau de carburant
Vérifier
＊
Carburateur à évent interne avec double élément seulement.
Type cyclonique tous les 6 mois ou 150 heures.
TYPE A CARBURATEUR A
EVENT INTERNE
TUYAU RENIFLARD
CLIP DE TUYAU
＊＊
Ne remplacer que le type à élément en papier.
Type cyclonique tous les 2 ans ou 600 heures.
(1)
En cas d'utilisation dans des endroits poussiéreux, augmenter la
fréquence d'entretien.
(2)
Confier l'entretien de ces points au concessionnaire à moins que l'on
ne dispose des outils appropriés et ne soit mécaniquement compétent.
Pour les procédures d'entretien, consulter le manuel d'atelier Honda.
(3)
Pour une utilisation commerciale, consigner le nombre d'heures de
service afin de déterminer la périodicité d'entretien appropriée.
(4)
En Europe et dans les autres pays ou la directive 2006/42/CE relative
aux machines est en vigueur, ce nettoyage doit être effectué par le
concessionnaire.
L'inobservation de ce programme d'entretien peut entraîner des
problèmes non couverts par la garantie.
FRANÇAIS
Chaque
Premier
Tous les
Tous les
Tous les
utilisation
mois
3 mois
6 mois
ans
ou
ou
ou
ou
20 h
50 h
100 h
300 h
(1)
＊
(1)
＊＊
(4)
Après toutes les 1000 h (2)
(2)
Tous les 2 ans
(Remplacer si nécessaire) (2)
TYPE STANDARD
TUYAU RENIFLARD
Voir
page
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10
10
−
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12
13
(2)
13
(2)
Manuel
d'atelier
Manuel
d'atelier
Manuel
d'atelier
Manuel
d'atelier
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