Carbest LiFePO4 Li100 Manual Del Usuario página 23

Nota importante:
DE
Si noti che la sezione "Event Record" dell'App CARBEST mostra anche quando un meccanis-
mo di protezione (ad esempio la protezione da sovratensione o da bassa temperatura di cari-
ca) è stato attivato dal BMS. Questo non rappresenta un problema o un difetto della batteria,
EN
ma serve solo per l'analisi esatta dei dati.
IT
Esempio:
ES
FR
NL
FI
DK
SE
Il messaggio "Protezione da sovratensione delle
celle" significa solo che la batteria è completa-
mente carica al 100% al momento del messaggio
e che è stata attivata la protezione da sovracca-
rico.
CARBEST | Batteria LiFePO4 | 81451 / 81452 / 81453
Il messaggio "Protezione di carica a bassa
temperatura" indica solo che la temperatura am-
biente è troppo bassa (inferiore a 0°C) e il BMS
ha attivato la funzione di protezione di carica.
Questo messaggio appare anche per le batterie
con funzione di riscaldamento, poco prima
dell'attivazione della funzione di riscaldamento.
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CARBEST | Batteria LiFePO4 | 81451 / 81452 / 81453
5.3 CARICARE LE BATTERIE PRIMA DELL'USO
Caricare sempre la batteria prima dell'uso! Se si collegano più batterie in serie o in parallelo, è
necessario caricare ogni singola batteria prima di collegarle tutte. Caricare la batteria in base ai
parametri richiesti nella scheda tecnica.
Nota: le batterie sono cariche al 50%-60% circa quando vengono spedite dalla fabbrica. Ciò è dovuto
ai requisiti di sicurezza del trasporto. A causa delle differenze nei percorsi di trasporto e nei magazz-
ini, le batterie non hanno tutte lo stesso stato di carica al momento dell'installazione.
5.4 MONTAGGIO
La batteria può essere montata in posizione verticale o laterale, ma non può essere capovolta. La
batteria è adatta solo per uso interno e deve essere collocata in un luogo asciutto. Le batterie sono
pesanti. Quando si sposta la batteria nel luogo di destinazione, si prega di utilizzare attrezzature di mov-
imentazione adeguate per il trasporto. Assicurare un montaggio adeguato e sicuro, poiché la batteria
può diventare un proiettile in caso di incidente. Le batterie producono una certa quantità di calore
quando vengono caricate o scaricate. Mantenere uno spazio di 20 mm su ciascun lato della batteria
per la ventilazione.
5.5 COLLEGAMENTO DELLA BATTERIA
Nota: Area della sezione trasversale del cavo e valori nominali dei fusibili:
Utilizzare cavi della batteria con una sezione trasversale che corrisponda alle correnti previste nel
sistema di batterie. Le batterie possono produrre correnti molto elevate. Pertanto, è necessario che
tutti i collegamenti elettrici alla batteria siano dotati di fusibili.
La portata del fusibile della batteria deve corrispondere alla portata di corrente del cavo della
batteria utilizzato. Sia il cavo della batteria che il fusibile devono inoltre corrispondere alle correnti
massime previste per il sistema.
A. Collegamento di una singola batteria:
• Fusibile della batteria sul lato positivo
• Collegare la batteria al sistema CC
Informazioni importanti per il collegamento in serie/parallelo:
Si consiglia vivamente di affidare a uno specialista il collegamento di più batterie. In questo
manuale di istruzioni non è possibile illustrare tutti i requisiti tecnici per il cablaggio e la messa a
terra di un impianto di questo tipo.
NOTA: una combinazione di collegamenti in serie e in parallelo non è utile e non è raccomandata
ATTENZIONE: Maneggiare
sempre con cura le batterie
al litio. Assicurare un
montaggio corretto e sicuro
e un trasporto adeguato. In
caso di incidente, le batterie
non fissate potrebbero
diventare un proiettile!
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