Publicidad
NL
Montage
-
Voor aanvang van de montage dient de trekhaak gecontroleerd te worden op transport schade.
-
Raadpleeg aandachtig de montagehandleiding. Alle instructies dienen gevolgd te worden.
-
Voor de montage moet de trekhaak eerst op het voertuig gepresenteerd worden.
-
Bij het boren van gaten, controleren dat aanwezige bekabelingen niet beschadigd kunnen worden.
Verwijder antidreun of bitumenlaag. Geboorde gaten en carrosserie onderdelen met corrosie-
werende verf behandelen.
-
Als het voertuig geen standaard bumpers heeft (speciale serie, sportuitvoeringen, Tuning parts ...),
dient de uitsparingsmal gecontroleerd te worden. Neem bij twijfel contact op met GDW.
De geleverde trekhaak is enkel gemonteerd voor stockering, daarom moeten alle onderdelen worden
gedemonteerd!
Garantie
-
Voor het juiste aanhangergewicht dat uw voertuig mag trekken, controleer het COC van het voertuig
of contacteer uw dealer. De specificaties van de trekhaak mogen niet worden overschreden. Zie pagina 4.
-
Na 1.000.km gebruik en ten minste 1 keer per jaar hoeft de trekhaak gecontroleerd te worden :
o
Alle boutverbindingen controleren en bij spannen als nodig.
o
Beschadiging aan de verf herstellen.
o
Als de trekhaak door een externe belasting geraakt wordt moet deze vervangen worden.
o
De interne delen van het afneembaar systeem moeten ingevet worden.
Gebruik
-
Indien trekhaak kogel de kentekenplaat of het mistlicht geheel of gedeeltelijk bedekt MOET
deze bij niet gebruik verwijderd worden.
F
Montage
-
S'assurer que l'attelage n'ait pas été endommagé durant le transport. Vérifier la référence.
-
Consulter attentivement la notice de pose et suivre à la lettre les instructions de montage de
l'attelage.
-
Présenter l'attelage sous le véhicule avant d'effectuer le montage.
-
Si des forages sont nécessaires, s'assurer de l'absence de câbles électriques, de freinage ou autres.
Enlever la couche d'antitremblement ou couche de bétume et traiter les tôles ou tubes forés avec un
produit anti-corrosif.
-
Si le véhicule est équipé de pare-chocs non standards (séries spéciales, kits sport, tuning ...), il est
impératif de consulter le service technique de GDW avant de procéder au montage.
L'attelage livré est uniquement monté pour stockage, il faut démonter les parties!
Garantie
-
Afin de savoir le poids tractable correct du véhicule, il faut vérifier le certificat de conformité ou contacter
votre fournisseur. Les spécifications techniques de l' attache-remorque ne peuvent pas être dépassées. Voyez
la formule à la page 4.
-
L'attelage doit être contrôlé après les1.000 premiers km d'utilisation et ensuite au moins une fois
par an :
o
Contrôler toute la visserie et resserrer si nécessaire
o
Réparer les dommages qu'aurait subi la peinture
o
Remplacer les pièces qui auraient été endommagées suite à un accident ou une collision
o
Graisser les parties intérieures des attelages escamotables
Utilisation
-
Si la rotule ou la boule est positionnée devant la plaque d'immatriculation ou le feu anti-brouillard, il est
OBLIGATOIRE de la retirer quand elle n'est pas utilisée !
www.gdwtowbars.com
Belangrijke raadgevingen
Recommandations importantes
1
Publicidad
