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VR8345M CONTROL DE GAS UNIVERSAL DE IGNICIÓN ELECTRÓNICA
ENTRADA
DEL
CONTROL
DE GAS
LA PRIMERA VÁLVULA AUTOMÁTICA
NOTA: EL OPERADOR DE LA SEGUNDA VÁLVULA
AUTOMÁTICA Y EL REGULADOR DE PRESIÓN
SERVO ILUSTRADOS FUERA DEL CONTROL DE
GAS PARA LA FACILIDAD DE SIGUIENDO EL
FLUJO DE GAS.
La Fig. 15. Las Aplicaciones de Ignición Directo/Piloto Intermitente: La posición de los componentes del control de gas
durante el período cuando no señale el termostato que requiere calentamiento.
SERVICIO
PRECAUCIÓN
EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN PUEDE
CAUSAR DAÑO A LAS PROPIEDADES, HERIDAS
SEVERAS O LA MUERTE.
No desensamble el control de gas; no contiene
ningunos componentes reemplazables. El intento a
desensamblar o reparar puede dañar el control de gas.
AVISO
Nunca cortocircuite o aplique un puente a través de
los terminales de la bobina de la válvula. Esta acción
puede quemar el anticipador de calor en el termostato
o dañar el módulo.
68-0160S—01
LA PERILLA
DEL CONTROL
SOLENOIDE
DE LA PRIMERA
VÁLVULA
AUTOMÁTICA
DIAFRAGMA DE LA SEGUNDA
VÁLVULA AUTOMÁTICA
1
EL CONTROL DE GAS DE APERTURA LENTA TIENE UN RESTRICTOR
DE FLUJO DE GAS EN ESTE PASAJE.
18
OPERADOR DE
LA SEGUNDA
VÁLVULA
SOLENOIDE DEL
AUTOMÁTICA
SEGUNDO
OPERADOR
AUTOMÁTICO
DISCO DE
VÁLVULA DEL
SEGUNDO
OPERADOR
AUTOMÁTICO
1
SALIDA
DEL GAS
PILOTO
SALIDA DEL
CONTROL
DE GAS
Si No Se Enciende el Quemador Principal
con un Señal de Requerir Calentamiento
³ Asegurar que la perilla del control de gas esté en la
posición ON.
· Ajustar el termostato varios grados más de la
temperatura ambiente.
REGULADOR
DE PRESIÓN
SERVO
MS9126
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