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TRÈS CHER CLIENT,
Vous venez d'acquérir un MAC AUDIO pour Hi-Fi
automobile et nous vous en félicitons.
Veuillez lire le mode d'emploi avec attention,
afin que la fonction optimale et pure de l'appa-
reil soit garantie (sous réserve des modifica-
tions techniques).
PLACEMENT ET FIXATION DU SUBWOOFER
Remarque importante!
Veuillez s'il vous plait faire attention pendant le
montage des composants éclairés que, confor-
mément à la sécurité routière, aucune lumière
n'éclaire vers l'extérieur afin d'éviter d'induire
en erreur les autres conducteurs.
Veillez au fait que le boîtier du subwoofer soit bien
placé sur une surface plate. La membrane (et le
cas échéant le tube bass-reflex) ne doit pas avoir
de contact direct avec les murs intérieurs de l'auto-
mobile.
Fixez bien votre subwoofer afin qu'il ne puisse
pas glisser. Des dommages causés par des
changements soudains de vitesse (par ex. un
freinage violent) ne sont pas couverts par notre
garantie.
CONNEXION À L'AMPLIFICATEUR DE PUIS-
SANCE (FIG. 1)
La connexion du subwoofer doit être absolument
faite avec un amplificateur de puissance externe.
Celui-ci peut fournir la puissance électrique néces-
saire et peut produire des réserves de dynamique
correspondantes. Dans le mode d'emploi qui cor-
respond, vous trouverez aussi le diagramme de
connexion pour le subwoofer, fait sur mesure.
CONNEXION DE L'ECLAIRAGE (FIGURE 1)
Remarque importante. Lire attentivement SVP.
Raccordez la connexion +12V au +12V du réseau
électrique de votre voiture. La connexion +12V de
l'éclairage du subwoofer (figure 1, connecteur à
bornes de droite) doit être raccordée par un fusible
de câble (500 mA temporisé, description exacte:
T500mAL 250V, fusible et porte-fusible non livrés)
avec le câble positif du réseau électrique de la
voiture.
Vous devez maintenant connecter le câble de com-
mandement à distance du récepteur Car Hi-Fi à la
borne de commande REM du terminal (figure 1,
connecteur à bornes du milieu) . Pour la connexion
entre le branchement REMOTE de l'amplificateur
à l'appareil de commande, un câble de 0,75 mm²
de section est suffisant.
Faites attention à la valeur électrique maximale qui
peut être fournie par le câble de commandement à
distance. Si celle-ci ne suffit pas, une commutation
relais électronique doit être ajoutée. Il est pour cela
conseillé de faire faire le montage par un spécia-
liste, surtout quand vous n'êtes pas familier avec
le réseau électrique de votre voiture.
La connexion négative de l'éclairage du subwoo-
fer (figure 1, connecteur à bornes de gauche) doit
avoir un raccordement conducteur avec le châssis
de la voiture.
Vous pouvez obtenir un fusible avec porte fusible
(fusible de câble), une commutation relais et un
interrupteur dans un magasin spécialisé.
Attention!
L'éclairage ne doit en aucun cas être relié en per-
manence avec la batterie de la voiture, ce qui cau-
serait que la batterie se décharge dans l'espace de
quelques jours. Dans le cas d'une utilisation d'un
interrupteur séparé, qui est connecté à la batterie,
l'éclairage doit être éteint quand vous quittez votre
voiture.
LES CÂBLES À UTILISER
Afin de transférer la puissance de l'amplificateur
vers le subwoofer de façon appropriée et sûre,
vous devriez, lors du choix du câble pour haut-
parleur, ne pas oublier que si la longueur du câble
est de plus de 3 m, la section du câble doit être de
2 x 4 mm². Pour les câbles plus courts, une section
de 2 x 2,5 mm² est suffisante. Placez le câble de
façon à ce qu'il soit protégé des courts-circuits,
c'est à dire qu'il ne doit en aucun cas être coincé
entre des bouts de métal. Assurez-vous que les
bornes du haut-parleur sont bien fixées et vérifiez
leur contact régulièrement.
POLARITÉ DU SUBWOOFER
A cause des différentes proportions dans chaque
voiture, la meilleure façon d'identifier la polarité
du subwoofer est d'essayer. Pour cela, utilisez
du matériel musical que vous connaissez bien, et
sélectionnez le réglage qui vous convient le mieux.
Certains appareils radio / appareil de commande
offrent la possibilité de régler soi-même la polarité
à l'appareil (phase). Une inversion de polarité cor-
respond à un glissement de phase de 180 degrés.
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