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6. SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE SE TROUVE À L'EXTÉRIEUR DU VÉHICULE. UNE
ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT CAUSER UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE
D'UNE ÉTINCELLE PRÈS D'UNE BATTERIE
a)
Vérifi ez la polarité des poteaux de batterie. Le poteau POSITIF (POS, P, +) de la batterie possède habituellement
un plus grand diamètre que le poteau NÉGATIF (NEG, N, -).
b)
Fixez un câble à batterie isolé de calibre 6 (AWG) d'une longueur d'au moins 61 cm au poteau NÉGATIF
(NEG, N, -) de la batterie.
c)
Reliez la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.
d)
Placez-vous et libérez l'extrémité des câbles aussi loin que possible de la batterie - puis reliez la pince
NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à l'extrémité libre du câble.
e)
Ne faites pas face à la batterie lorsque vous effectuez la connexion fi nale.
f)
Lorsque vous débranchez le chargeur, faites-le toujours selon la séquence inverse de la procédure de
connexion et défaites la première connexion en vous tenant le plus loin possible de la batterie.
g)
Une batterie marine (de bateau) doit être retirée et chargée sur la rive. Le chargement à bord nécessite un
équipement spécialement conçu pour l'usage maritime.
Taille AWG minimale recommandée pour une rallonge:
Débit calorifi que CA
ampères
Au moins
Mais inférieure à 25 ( 7.6)
0
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
8
8
10
10
12
12
14
14
16
16
18
18
20
*Si le débit calorifi que d'un chargeur est donné en watts au lieu d'ampères, l'intensité nominale correspondante
doit être déterminée en divisant la puissance nominale par la capacité en voltage.
Taille AWG du cordon
Longueur du cordon, pieds (m)
50 (15.2)
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
16
18
14
16
14
16
12
16
12
14
12
14
12
5
100 (30.5)
150 (45.6)
18
16
16
14
16
14
14
12
14
12
12
10
12
10
10
8
10
8
10
8
8
8
8
6
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