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CAUSAS DE REBOTES Y PREVENCIÓN POR PARTE DEL OPERADOR
El rebote (o kickback) puede producirse cuando el
pico o el extremo de la guía-cadena toca un objeto
o cuando la madera se aprieta y pinza la cadena
cortante en la sección de corte.
En algunos casos, el contacto del extremo puede
provocar una reacción inversa repentina, haciendo
saltar la guía-cadena hacia la parte superior y la
trasera hacia el operador.
El pinzamiento de la cadena cortante en la
parte superior de la guía-cadena puede empujar
brutalmente la guía-cadena hacia el operador.
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Una u otra de estas reacciones pueden provocar una pérdida de control de la sierra que puede ocasionar
un accidente corporal grave. No contar exclusivamente con los dispositivos de seguridad integrados en su
sierra. En calidad de usuario de sierra de cadena conviene tomar todas las medidas para eliminar el riesgo
de accidente o de lesión durante sus trabajos de corte.
El rebote resulta de un mal uso de la herramienta y/o de procedimientos o de condiciones de
funcionamiento incorrectos y se puede evitar tomando las precauciones apropiadas especificadas con
anterioridad:
• Sujetar la sierra con las dos manos firmemente con los pulgares y los dedos rodeando las
empuñaduras de la sierra y poner su cuerpo y sus brazos para permitirle resistir a las fuerzas
de rebote. Las fuerzas de rebote pueden ser controladas por el operador si se toman las precauciones
apropiadas . No dejar partir la sierra de cadena .
• No tensar el brazo demasiado lejos ni cortar por encima de la altura del hombro. Esto contribuye
a impedir los contactos de extremo involuntarios y permite un mejor control de la sierra de cadena en
situaciones imprevistas .
• Existen diferentes modelos de cadenas, en función de las tareas a realizar. Utilizar únicamente
cadenas y guías originales BAHCO. Unas guías y cadenas de recambio incorrectas pueden provocar
una ruptura de cadena y/o rebotes .
• Seguir las instrucciones sobre el afilado y el mantenimiento de la sierra de cadena. Una
disminución del nivel del calibre de profundidad puede conducir a un aumento de rebotes .
La seguridad ha aumentado, gracias a tres avances tecnológicos revolucionarios de Bahco.
El primer elemento de fomento de la seguridad es el sensor de rebote de activación electrónica Bahco:
este mecanismo acciona inmediatamente un freno de cadena eléctrico en caso de caída o rebote
(fenómeno de "kickback") y todo con una sensibilidad 8 veces superior a la de un freno de cadena de una
motosierra térmica.
El segundo elemento de seguridad proviene del sistema de autodiagnóstico de la herramienta: BCL132
comprueba, la primera vez que se utiliza, que el sensor electrónico de rebote esté operativo. Si es así,
permite que se utilice el dispositivo.
Por último, el tercer factor de fomento de la seguridad radica en el uso de cadenas OREGON de bajo
rebote: el fenómeno de rebote, si llegara a producirse, sería mucho menos violento que el que provoca
una motosierra clásica.
Por tanto, BCL132 es, en todos los sentidos, una herramienta mucho más segura que las motosierras
clásicas.
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