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Manual de instalación, operación y mantenimiento
Griswold modelo 811
I. Para bombas con sellos mecánicos tipo componentes
1. Aplique una solución de azulado a la camisa del eje y trace una marca en la camisa del eje
en la cara de la cubierta de la cámara de sellado/sellado de conexiones. Esto ubica el punto
de referencia de ajuste del sello para la instalación de la unidad giratoria del sello mecánico.
Consulte el plano de dimensiones del fabricante del sello mecánico para el sello que se utilizará.
2. Retire el impulsor y la camisa del eje. Retire la cubierta de la cámara de sellado.
3. Instale el asiento fijo del sello mecánico en el prensa estopa del sello mecánico (250). Siga las
instrucciones del fabricante del sello. Deslice el prensa estopa del sello con el asiento fijo sobre
el eje y colóquelo hacia atrás, en dirección al soporte de rodamientos.
4. Instale la unidad rotativa del sello en la camisa del eje siguiendo las instrucciones del fabricante
del sello. Vuelva a instalar la camisa , con el sello giratorio en el eje de la bomba.
5. Instale la cubierta del sellado de conexiones (184) con los espárragos y las tuercas (370H y 423B).
6. Instale el impulsor con el o-ring y asegúrese de apretarlo con firmeza en el sentido de las agujas
del reloj.
7. Instale el prensa estopa del sello mecánico (250) sobre los espárragos con las tuercas (353A).
Apriete las tuercas de manera uniforme. Compruebe que el eje gire libremente. Si se produce
algún atasco o roce, determine la causa y corríjala antes de continuar.
II. Para bombas con sellos mecánicos tipo cartucho
Los sellos de cartucho se consideran unificados cuando el prensa estopa, la camisa , el sello rotativo
y el sello estacionario se encuentran ensamblados previamente y la compresión del sello se establece
en fábrica. Las caras de los sellos se mantienen en posición para su ensamble en la bomba mediante
tornillos o pasadores de posicionamiento. Dado que un sello de cartucho incluye su propia camisa
del eje, a menudo se utilizan ejes de bomba macizos (sin camisa) para reducir la deflexión del eje.
Una vez realizado el ajuste preliminar del impulsor (página anterior):
1. Retire el impulsor y la cubierta de la cámara de sellado.
2. Instale la unidad del sello de cartucho sobre el eje de la bomba (o sobre la camisa del eje de la
bomba, si se utiliza), teniendo cuidado de no dañar el o-ring situado en el diámetro interior de la
camisa del eje del sello. Vuelva a colocar la unidad del sello orientada hacia la caja de rodamientos.
3. Instale la cubierta de la cámara de sellado (184) con los espárragos y las tuercas (370H y 423B).
4. Instale el impulsor con el o-ring y asegúrese de apretarlo con firmeza en el sentido de las agujas
del reloj.
5. Instale la unidad del sello de cartucho sobre los espárragos con tuercas (353A). Apriete las tuercas
de manera uniforme.
Nota:
La posición axial de un sello de cartucho se fija después de que la unidad de extracción posterior se haya
instalado en la carcasa de la bomba y se haya establecido la holgura del impulsor en funcionamiento.
Consulte el plano y las instrucciones del fabricante del sello para conocer la ubicación de los tornillos
de fijación de posicionamiento. Apriete los tornillos de fijación de posicionamiento del sello y luego retire
los pasadores o tornillos de posicionamiento. Compruebe que el eje gire libremente. Si se produce algún
atasco o roce, determine la causa y corríjala antes de continuar.
III. Para bombas con sellado por empaque
Para un funcionamiento correcto, el empaque debe presentar fugas a fin de proporcionar lubricación y
refrigeración. El empaque debe introducirse gradualmente hasta alcanzar una velocidad de fuga de al menos
40 a 60 gotas por minuto. No intente eliminar las fugas apretando demasiado las tuercas del prensa estopa.
Si hay materiales sólidos en el bombeo, será necesario brindar una descarga de líquido limpio a la conexión
del anillo de linterna en la cubierta del sellado de conexiones (descarga entre los anillos del empaque).
GRISWOLD PUMP COMPANY
Mantenimiento de reparación
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