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13. LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Las pinzas de la
batería no hacen corto
al juntarse una con
otra.
El cargador no se
enciende incluso al
estar bien conectado.
Ciclo reducido o sin
inicio al arrancar el
motor.
CAUSA POSIBLE
Este cargador está equipado
con un auto-rectificador. Este
no permitirá paso de corriente si
las pinzas de la batería no están
conectadas en forma correcta.
Significado, las pinzas no harán
corto si se juntan una con otra.
Tomacorriente de CA fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
No hay electricidad en el
tomacorriente.
Cable de CA o alargador suelto.
Las pinzas no se encuentran
bien conectados.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
Consumo mayor a el índice de
arranque del motor.
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
No hay problema; es una
condición normal.
Controle la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Revise el cable de extensión para
cable y enchufe suelta.
Verifique la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Verifique la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los
cables de alimentación o al
alargador.
Verifique la posible presencia de
una conexión defectuosa en la
batería y en el bastidor.
Aguarde 3 minutos en tiempo
de descanso antes del próximo
arranque.
Con batería muy descargada,
utilice 10A ajuste de Boost por 5
minutos, para ayudar a ayudar
en el arranque.
El tiempo de arranque varía
según la cantidad de corriente
consumida. Si el arranque
consume más el índice de
arranque del motor, el tiempo de
arranque podría ser menor a 3
segundos.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que
los ventiladores del cargador
no se encuentren bloqueados.
Aguarde un momento y pruebe
nuevamente.
• 16 •
SOLUCIÓN
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