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IMPORTANTE A manutenção regular e minuciosa é indis-
pensável para manter ao longo do tempo os níveis de segu-
rança e os desempenhos originais da máquina.
Todas as operações de regulação ou manutenção devem
ser efetuadas com o motor parado, com o cabo da vela
desligado.
1) U se luvas de trabalho resistentes antes de qualquer
operação de limpeza, manutenção ou regulação da
máquina.
2) L ave a máquina cuidadosamente com água depois de
cada corte; remova os detritos de relva e lama acumula-
dos dentro do chassis para evitar que, ao secar, possam
dificultar o arranque sucessivo.
3) A pintura da parte interna do chassis, com o tempo, po-
de sair devido à ação abrasiva da relva cortada; nesse
caso, intervir imediatamente retocando a pintura com
uma tinta antiferrugem, para prevenir a formação de fer-
rugem que pode provocar a corrosão do metal.
4) S e for necessário ter acesso à parte inferior, incline a
máquina exclusivamente pelo lado indicado no manual
do motor, seguindo as relativas instruções e verificando
a estabilidade da máquina antes de efetuar qualquer ti-
po de intervenção. Nos modelos que preveem a descar-
ga lateral, é preciso remover o deflector de descarga (se
montado - ver 3.1.d).
5) E vite deitar gasolina nas partes de plástico do motor ou
da máquina para evitar de estragá-las e limpar imedia-
tamente todos os vestígios de gasolina que porventura
tenha caído. A garantia não cobre os danos nas partes
de plástico causados pela gasolina.
6) P ara a lavagem interna do chassis, utilize o acoplamen-
to apropriado para a mangueira da água (se prevista).
Para efetuar a lavagem, abaixe a altura de corte até a
posição inferior, ligue o motor e engate o dispositivo de
corte, ficando sempre atrás do guiador do corta-relvas.
7) P ara garantir o bom funcionamento e a dura-
ção da máquina, é importante substituir periodica-
mente o óleo do motor, de acordo com a frequên-
cia indicada no Manual de Instruções do motor.
A descarga do óleo pode ser efetuada em um centro es-
pecializado ou aspirando-o através da boca de abasteci-
mento utilizando uma seringa, levando em consideração
que pode ser necessário repetir a operação por algumas
vezes, para garantir o esvaziamento completo do cárter.
Lembre-se de restabelecer o nível de óleo antes de
usar a máquina novamente.
4.1 Manutenção do dispositivo de corte
Cada intervenção no dispositivo de corte deve ser feita jun-
to a um Centro especializado, que dispõe das ferramentas
mais apropriadas.
Nesta máquina, está previsto o uso de um dispositivo de
corte com o código indicado na tabela da página vi.
Devido à evolução do produto, o dispositivo de corte cita-
do acima poderá ser substituído, no decorrer dos anos, por
outro com características semelhantes de intercambialida-
de e segurança de funcionamento.
4.2 Regulação da tração
Nos modelos com tração, a tensão correta da correia de-
ve ser efetuada por meio da porca (1), até obter a medida
indicada (6 mm).
4.3 Recarga da bateria (se prevista)
• Modelos com arranque elétrico com chave
Para recarregar uma bateria descarregada, ligue-a no car-
regador de baterias (1) segundo as instruções do manual
de manutenção da bateria.
Não ligue o carregador de bateria diretamente no borne do
motor. Não é possível dar o arranque no motor utilizando o
carregador de bateria como fonte de alimentação, pois o
mesmo poderá estragar.
Se for prevista a não utilização do corta-relvas durante um
longo período, desligue a bateria da cablagem do motor,
garantindo de qualquer maneira um bom nível de carga.
• Modelos com arranque elétrico com
botão
Siga as instruções contidas no Manual de Instruções do
motor.
4.4 Regulação do cabo do variador (se previsto)
Esta regulação é necessária quando a alavanca (1) tende a
não permanecer na posição «
Com a alavanca (1) na posição «
cabo no sentido indicado pela seta na quantidade estri-
tamente necessária para que a alavanca permaneça na
posição.
IMPORTANTE A regulação deve ser efetuada com o mo-
tor desligado.
5. ACESSÓRIOS
ATENÇÃO!
Para a sua segurança é taxativamen-
te proibido montar qualquer outro acessório para além
daqueles incluídos na lista a seguir, projetados expres-
samente para o modelo e o tipo de sua máquina.
5.1 Kit "Mulching" (se não for fornecido com a
máquina)
Tritura a relva cortada e deixa-a ficar no relvado, como al-
ternativa à recolha no saco (para máquinas predispostas).
6. DIAGNÓSTICO
Causa do problema
1. O corta-relvas não funciona
Falta óleo ou gasolina no
motor
A vela e o filtro não estão
em bom estado
Não foi removida a
gasolina do corta-relvas no
fim da estação passada
2. A relva cortada não é mais recolhida no saco de
O dispositivo de corte foi
colidido
PT - 6
».
», gire o registo (2) do
O que fazer se ...
Ação corretiva
Verifique os níveis do óleo
e da gasolina
Limpe a vela e o filtro que
podem estar sujos ou
substitua-os
A boia pode estar
bloqueada; incline o
corta-relvas pelo lado do
combustível
recolha
Afie o dispositivo de corte
ou substitua-o
Verifique as aletas que
orientam a relva para o
saco de recolha
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