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Advertencia
No coloque las baterías enfrentadas, de lo
contrario, el electrolito puede salir por el ori-
ficio del respiradero.
Precaución
Al limpiar el elemento filtrante, sople el aire
desde el lado interior del elemente en la
caja del filtro del aire. En el caso de que so-
ple por el otro lado, el polvo puede perma-
necer en dentro del elemento, lo que redu-
ce en gran medida el efecto de la limpieza.
Uso de una fuente de carga externa
- Cuando la carga de la batería es insuficiente para arrancar el
motor, se puede utilizar una fuente de carga externa para arrancar
el motor.
- Cuando utilice una fuente de alimentación externa, evite corto-
circuitos o chispas.
La batería A es la batería del scooter, mientras que la B es la ba-
tería o fuente de alimentación externa.
El terminal positivo 1 de la fuente de alimentación externa B se
conecta al terminal positivo 2 de la batería A del scooter, mientras
que el terminal negativo 3 se conecta a la masa o parte metálica
C del scooter. Arranque el motor, en caso de que falle, espere
unos minutos y luego vuelva a arrancar para proteger el motor y
la batería.
Antes de quitar el cable de la fuente de alimentación externa, deje
que el motor funcionando durante unos minutos, luego desconec-
te primero el cable negativo y el cable de masa, y luego el cable
positivo.
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Mantenimiento del filtro de aire
El filtro de aire se encuentra debajo del compartimento de carga
bajo el asiento. Si está obturado por el polvo, se limita la entrada
de aire, lo que reduce la potencia y aumenta el consumo de com-
bustible.
- En caso de conducir en condiciones polvorientas, limpie y cam-
bie el elemento filtrante con mayor frecuencia.
- Limpieza y cambio del elemento filtrante del filtro de aire:
– Retire primero la tapa protectora del filtro de aire.
– Retire la placa de sujeción del elemento filtrante.
– Retirar el elemento filtrante.
– Limpie cuidadosamente el elemento del filtro de aire
con aire comprimido desde dentro hacia afuera.
· Un elemento filtrante roto puede dejar que entre el polvo en el
motor y dañarlo. Cambie el elemento filtrante por uno nuevo.
· En caso de que el elemento filtrante se monte en una posición
incorrecta, el polvo puede evadir el elemento filtrante, entrar en el
motor y luego dañarlo. Móntelo correctamente.
Mantenimiento del aceite del motor
El aceite puede garantizar un engrase efectivo de las piezas inter-
nas del motor, además de ayudar a enfriarlo. También, el aceite
es bueno para sellar el motor. Por todo ello el mantenimiento del
aceite es muy importante.
Comprobación del nivel del aceite
del motor
La mirilla de comprobación del aceite y la boca de llenado se en-
cuentran por el lado derecho del motor.
Para comprobar el nivel de aceite motor:
– Realice esta operación cuando el motor esté frío.
– Mantenga el scooter en posición vertical.
– Compruebe el nivel de aceite desde la mirilla.
– El nivel correcto debe estar dentro de las líneas de nivel superior
e inferior de la mirilla de comprobación del aceite motor.
· En caso de que el nivel de aceite esté por encima de la línea
superior, extraiga un poco de aceite hasta que el nivel quede por
debajo del límite superior.
· En caso de que el nivel de aceite esté por debajo de la línea
inferior, introduzca un poco de aceite hasta que el nivel quede por
encima del límite inferior sin supera el superior.
· Vuelva a comprobar el nivel de aceite una vez más cuando fina-
lice la operación.
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