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Mantenimiento 5
ES
27 Montaje de la carcasa del rotor y los
suplementos
Siempre que se haya desmontado la carcasa
del rotor y los rotores, una buena práctica de
ingeniería es comprobar las holguras de la
bomba para asegurarse de que están dentro
de las especificaciones indicadas en las
tablas de holguras antes de volver a ponerla
en funcionamiento.
Si se vuelven a montar la carcasa del rotor y
los rotores existentes, y no se han realizado
cambios en el ajuste del saliente del rotor
(suplementos de la caja de engranajes), no
debería ser necesario cambiar los
suplementos de la carcasa del rotor. En este
caso, vaya al paso 29.
En el caso de una nueva carcasa del rotor
y/o nuevos rotores y/o de realizarse cambios
en el ajuste del saliente del rotor
(suplementos de la caja de engranajes), será
necesario volver a calzar la carcasa del rotor.
En este caso, vaya al paso 28.
Tenga en cuenta que: Su proveedor puede
asesorarle sobre las holguras correctas si le
indica el número de serie de la bomba. Un
ajuste incorrecto de las holguras puede dañar
la bomba si está en funcionamiento. Los
suplementos se pueden apilar de forma
desigual siempre y cuando se consigan las
holguras correctas.
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