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ATTENTION: Référez-vous au manuel d'entretien du véhicule concerné pour obtenir les procédures spécifiques d'entretien pour cette pièce. Si vous n'avez pas de
manuel d'entretien ou n'avez pas les compétences pour installer cette pièce, il est recommandé que vous laissiez un technicien qualifié en effectuer l'installation.
Prêtez une attention particulière à toutes les précautions et tous les avertissements inclus dans le manuel d'entretien! Lisez et suivez attentivement toutes les
instructions. Ce produit est conçu pour bien fonctionner uniquement dans certaines applications de véhicule spécifique. Veuillez vérifier que les exigences pour le
véhicule correspondent aux spécifications du produit, et aux notes d'application pour cette pièce.
ÉTAPE 32 : Installer les barres de stabilisation dans
les supports en U, et les balles filetées en utilisant la
quincaillerie fournie avec les barres de stabilisation,
et serrer à un couple de 40 pi-lb. Installer de manière
telle que les bouchons graisseurs fassent face vers
l'avant du véhicule.
ÉTAPE 33 : Revérifier l'angle, en faisant des ajustements égaux sur les deux les barres de stabilisation, et
tout en maintenant un engagement minimal de filetage de 5/8 po des deux côtés des barres de stabilisation.
Serrer les contre-écrous à un couple de 20 pi-lb.
ÉTAPE 34 : Enlever les barres de stabilisation des
balles filetées. Basculer les barres de stabilisation
le plus haut possible contre le longeron de cadre de
châssis, en s'assurant qu'il n'y ait aucune interférence
ou de pli dans les barres de stabilisation. Marquer
les deux zones. En utilisant un foret en H, percer des
trous dans les zones marquées sur le châssis. En
utilisant un taraud M8 x 1,25, fileter les trous pour la
fixation des cylindres. REMARQUE : L'installation des
montants de fixation à déconnexion rapide n'est pas
requise pour l'utilisation. Des attaches zip peuvent
être utilisées pour supporter la barre stabilisatrice
et les barres de stabilisation, quand elles sont
déconnectées pour usage hors route. Procéder à
l'étape 36. Il faut vérifier auprès des autorités locales
que l'installation respecte les directives pour la
modification du véhicule.
Malgré tous les efforts effectués pour s'assurer que l'information soit complète et exacte, il est impossible de prendre en compte toutes les situations et circonstances possibles. Veuillez consulter un
technicien qualifié avant d'effectuer des travaux que vous n'êtes pas qualifié à faire. Il peut être hasardeux de travailler sur les automobiles; assurez-vous de prendre toutes les précautions de sécurité
nécessaires. À défaut de quoi, des dommages matériels ou corporels pourraient survenir. Certaines normes et exigences de performance pour véhicules peuvent s'appliquer à votre véhicule (telles
que les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles par la National Highway Traffic Safety Administration). Assurez-vous que votre réparation soit conforme avec ces normes et que vous
n'avez pas à désactiver aucun dispositif de sécurité du véhicule automobile.
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INSTRUCTIONS D'ENLÈVEMENT ET D'INSTALLATION :
KIT D'AJUSTEMENT DU JEU DANS LA DIRECTION
Clause de non-responsabilité:
Les bouchons graisseur du haut
et du bas doivent faire face vers
l'avant du véhicule, loin du ressort
hélicoïdal. La tête du boulon M10
doit être positionnée du côté
extérieur du support, et se fileter
dans les filets apparentés sur le côté
intérieur du support.
Marquer l'emplacement pour le montant de fixation à
déconnexion rapide. La barre stabilisatrice doit rester
positionnée à un réglage de 10 degrés, avec le côté opposé fixé.
Le montant doit être positionné à son emplacement le plus
élevé, sans interférence avec les composants environnants.
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