Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1.
PRECAUCIONES
ก ่ อ นการต ิ ด ต ั ้ ง ส ่ ว นประกอบน ี ้ กร ุ ณ าอ ่ า นค ำ า ส ั ่ ง ท ั ้ ง หมดในค ู ่ ม ื อ น ี ้ อ ย ่ า งระม ั ด ระว ั ง แนะน ำ า ให ้ ป ฏ ิ บ ั ต ิ ต ามค ำ า ส ั ่ ง ท ี ่ ส ำ า ค ั ญ การไม ่ ป ฏ ิ บ ั ต ิ ต ามค ำ า ส ั ่ ง อาจ
ก ่ อ นการต ิ ด ต ั ้ ง ส ่ ว นประกอบน ี ้ กร ุ ณ าอ ่ า นค ำ า ส ั ่ ง ท ั ้ ง หมดในค ู ่ ม ื อ น ี ้ อ ย ่ า งระม ั ด ระว ั ง แนะน ำ า ให ้ ป ฏ ิ บ ั ต ิ ต ามค ำ า ส ั ่ ง ท ี ่ ส ำ า ค ั ญ การไม ่ ป ฏ ิ บ ั ต ิ ต ามค ำ า ส ั ่ ง อาจ
จะท ำ า ให ้ เ ก ิ ด อ ั น ตรายโดยไม ่ ไ ด ้ ต ั ้ ง ใจหร ื อ ก ่ อ ให ้ เ ก ิ ด ความเส ี ย หายต ่ อ ส ่ ว นประกอบ
จะท ำ า ให ้ เ ก ิ ด อ ั น ตรายโดยไม ่ ไ ด ้ ต ั ้ ง ใจหร ื อ ก ่ อ ให ้ เ ก ิ ด ความเส ี ย หายต ่ อ ส ่ ว นประกอบ
การคำ า นึ ง เรื ่ อ งความปลอดภั ย
การคำ า นึ ง เรื ่ อ งความปลอดภั ย
1. ทำ า ให้ แ น่ ใ จว่ า รถยนต์ ข องคุ ณ มี ร ะบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ที ่ ต ่ อ ลงพื ้ น ดิ น แรงดั น กระแสไฟฟ้ า ลบ 12 VDC โวลต์
2. ตรวจเช็ ค ดู ต ั ว กำ า เนิ ด ไฟฟ้ า กระแสสลั บ ของคุ ณ และสภาวะแบตเตอรี ่ ท ี ่ จ ะทำ า ให้ แ น่ ใ จเขาสามารถจั ด การเพิ ่ มเมื ่ อ การใช้ ห มดไป
3. ห้ า มทำ า การติ ด ตั ้ ง ภายในห้ อ งเครื ่ อ งยนต์ ห รื อ ออกไปที ่ น ้ ำ า ความชื ้ น มากเกิ น ไป ฝุ ่ น หรื อ สิ ่ ง สกปรก
4. ไม่ ด ำ า เนิ น การสายเคเบิ ล ภายนอกพาหนะ หรื อ ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งขยายเสี ย งข้ า งๆ กระปุ ก เกี ย ร์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์
5. ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งขยายเสี ย งในส่ ว นยานพาหนะที ่ ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ ร ะหว่ า ง 0°C (32°F) และ 55°C (131°F) ให้ เ ครื ่ อ งข
ยายเสี ย งมี ก รอบภายนอกอย่ า งน้ อ ย 5 ซม(2") ออกจากผนั ง ต้ อ งมี อ ากาศไหลเวี ย นดี ท ี ่ ม ี ก ารติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง ขยายเสี ย ง
ถ้ า คุ ณ ปิ ด แท่ ง ระบายความร้ อ นเครื ่ อ งขยายเสี ย งจะได้ ร ั บ การปกป้ อ งจากความเสี ย หาย
6. เครื ่ อ งขยายเสี ย งสามารถเอื ้ อ มถึ ง อุ ณ หภู ม ิ ร อบๆ 80 องศาเซลเซี ย ส (176 องศาฟาเรนไฮน์ ) ให้ แ น่ ใ จว่ า มั น ไม่ เ ป็ น อั น ตราย
ไม่ ร ้ อ นก่ อ นการสั ม ผั ส มั น
7. ทำ า ความสะอาดเครื ่ อ งขยายเสี ย งเป็ น ระยะๆโดยไม่ ใ ช้ เ ครื ่ อ งละลายล้ า งที ่ ร ุ น แรงที ่ อ าจจะทำ า ให้ เ กิ ด ความเสี ย หาย
ห้ า มใช้ อ ากาศที ่ ม ี ค วามกดดั น เนื ่ อ งจากอาจจะทำ า ให้ ไ ปดั น ส่ ว นที ่ แ ข็ ง ในเครื ่ อ งขยายเสี ย ง นำ า ผ้ า ชุ บ น้ ำ า และสบู ่
บิ ด หมาดๆและทำ า ความสะอาดเครื ่ อ งขยายเสี ย ง จากนั ้ น ใช้ ผ ้ า ที ่ ห มาดๆด้ ว ยน้ ำ า อย่ า งเดี ย ว; สุ ด ท้ า ยให้ ท ำ า ความสะอาดด้ ว ยผ้ า แห้ ง
8. ให้ แ น่ ใ จว่ า ตำ า แหน่ ง ที ่ ค ุ ณ เลื อ กสำ า หรั บ ส่ ว นประกอบไม่ ก ระทบการทำ า งานที ่ ถ ู ก ต้ อ งของช่ า งพาหนะ และอุ ป กรณ์ เ กี ่ ย วกั บ ไฟฟ้ า
9. ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า สายเคเบิ ้ ล ไฟไม่ เ กิ ด ไฟฟ้ า ลั ด วงจรในระหว่ า งการติ ด ตั ้ ง และการต่ อ สายเข้ า กั บ แบตเตอรี
10. ใช้ ค ำ า เตื อ น ที ่ ร ้ า ยแรงมากเมื ่ อ ตั ด หรื อ การเจาะด้ ว ยแผ่ น โลหะที ่ ใ ช้ เ ป็ น เครื ่ อ งป้ อ งกั น ตรวจเช็ ค ดู ว ่ า ไม่ ม ี ก ารวา งสายโลหะไฟฟ้ า หรื อ โครงสร้ า งส่ ว นประกอบข้ า งใต้
11. เมื ่ อ คุ ณ จั ด วางตำ า แหน่ ง สายส่ ง ไฟ ลี ก เลี ่ ย งที ่ จ ะเอาสายข้ า มหรื อ ผ่ า นขอบที ่ ค มหรื อ ใกล้ ก ั บ อุ ป กรณ์ เ ครื ่ อ งจั ก รกลที ่ ม ี ท ำ า งานเค ลื ่ อ
นไหวไม่ ใ ช้ ห ่ ว งยางในการป้ อ งกั น สายถ้ า ผ่ า นในรู ข องแผ่ น โลหะหรื อ วั ต ถุ ท ี ่ เ หมาะสมถ้ า ใกล้ ก ั บ ส่ ว นที ่ ส ร้ า งความร้ อ น
12. ทำ า ให้ แ น่ ใ จว่ า สายทั ้ ง หมดมี ก ารป้ อ งกั น อย่ า งปลอดภั ย ที ่ เ หมาะสมตลอดความยาว ทำ า ให้ แ น่ ใ จเช่ น กั น ว่ า ป ลอกด้ า นนอกที ่ ป ้ อ งกั น ทนไฟและ
สามารถดั บ ไฟ ได้ เ อง ใช้ ต ะปู ค วงที ่ ท ำ า ให้ ต ิ ด แน่ น เข้ า ด้ ว ยกั น เพื ่ อ ป้ อ ง กั น สายบวกและลบใกล้ ก ั บ จุ ด กั ้ น กำ า ลั ง ไฟเครื ่ อ งขยายเสี ย ง
13. เลื อ กขนาดสายตามกำ า ลั ง เครื ่ อ งขยายเสี ย งและคำ า แนะนำ า ที ่ ค ุ ณ สามารถหาได้ ท ี ่ น ี ่ ใช้ ส ายคุ ณ ภาพสู ง ตั ว เชื ่ อ ม ต่ อ และอุ ป กรณ์ เ สริ ม
ที ่ ค ุ ณ สามารถหาได้ ใ นแคตตาล็ อ กการเชื ่ อ มต่ อ ออดิ ส ั น
14. เตรี ย มวางแผนค่ า ที ่ ต ั ้ ง ไว้ ข องเครื ่ อ งขยายเสี ย งใหม่ ข องคุ ณ และการกำ า หนดเส้ น ทางการวางสายโลหะที ่ ด ี ที ่ ส ุ ด ที ่ จ ะติ ด ตั ้ ง
15. เพื ่ อ ที ่ จ ะหลี ก เลี ่ ย งความเสี ย หายโดยบั ง เอิ ญ เก็ บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ใ นรู ป แบบของห่ อ ที ่ เ ป็ น แบบเดิ ม จนกระทั ่ ง คุ ณ พร้ อ มสำ า หรั บ การติ ด ตั ้ ง ครั ้ ง สุ ด ท้ า ย
16. สวมแว่ น ตานิ ร ภั ย ตลอดเวลาเพื ่ อ ป้ อ งกั น เมื ่ อ ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ เพราะแผ่ น ไม้ เ บาๆ หรื อ ที ่ เ ศษตกค้ า งอาจจะร่ อ นโด ยทางอากาศได้
ลำ า ดั บ การติ ด ตั ้ ง ตามปกติ
ลำ า ดั บ การติ ด ตั ้ ง ตามปกติ
ถ้ า คุ ณ มี ค ำ า ถามกรุ ณ าอ้ า งถึ ง คู ่ ม ื อ การใช้ ง านขั ้ น สู ง ซึ ่ ง คุ ณ สามารถพบได้ ท ี ่ www.hertzaudiovideo.com หรื อ ติ ด ต่ อ ตั ว แทนจำ า หน่ า ย Hertz หรื อ ศู น ย์
บริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตของ Hertz เพื ่ อ ขอความช่ ว ยเหลื อ .
1. ก่ อ นการติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งขยายเสี ย งให้ ป ิ ด เครื ่ อ งมื อ หรื อ อุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ทั ้ ง หมดอื ่ น ๆในระบบออดิ โ อเพื ่ อ ป้ อ งกั น ความเสี ย หาย
2. ใช้ ส าย ใช้ ส ายเคเบิ ้ ล ที ่ ร องรั บ AWG ได้ เ พี ย งพอ (ดู ช าร์ ต : Power Supply Cable)
เปิ ด สายกำ า ลั ง ไฟฟ้ า จากตำ า แหน่ ง แบตเตอรี ่ ไ ปที ่ ต ำ า แหน่ ง เครื ่ อ งขยายเสี ย งที ่ ส ู ง ขึ ้ น ไป
3. เชื ่ อ มต่ อ พาว์ เ วอร์ ซ ั พ พลายกั บขั ้ ว กระแสไฟฟ้ า ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง เชื ่ อ มต่ อ ขั ้ ว ปลายสายไฟฟ้ า (+) ไปที ่ ส ายที ่ ม าจากแบตเตอรี ่ แ ละขั ้ ว ปลายสายไฟฟ้ า
(-) ไปที ่ โ ครงรถยนต์
4. ติ ด ตั ้ ง ขั ้ ว รั บ ฟิ ว ส์ ท ี ่ ห ุ ้ ม ฉนวน ให้ ห ่ า งได้ ม ากที ่ ส ุ ด 40 เซนติ เ มตรจากแบตเตอรี ่ ข ั ้ ว บวก; ให้ ต ่ อ ปลายข้ า งหนึ ่ ง ของสายไฟเข้ า ที ่ ข ั ้ ว รั บ ฟิ ว ส์ น ั ้ น หลั ง จาก
ต่ อ ปลาย อี ก ข้ า งเข้ า กั บ แอมพลิ ไ ฟเออร์ ( Amplifier)เรี ย บร้ อ ยแล้ ว อย่ า เพิ ่ ง ประกอบฟิ ว ส์ เ ข้ า ไป
5. การฝั ง อุ ป กรณ์ ส ายดิ น (-) ในทางที ่ เ หมาะสม ให้ ใ ช้ ก ารขั น สกรู ใ นโครงรถยนต์ การขู ด สี ท ั ้ ง หมด หรื อ น้ ำ า มั น หล่ อ ลื ่ น จากโลหะ ถ้ า จำ า เป็ น
ตรวจเช็ ค กั บ ผู ้ ท ดสอบว่ า มี ค วามต่ อ เนื ่ อ งกั น ระหว่ า งแบตเตอรี ่ จ ุ ด ปลายทางที ่ เ ป็ น ลบ (-) และจุ ด ที ่ ซ ่ อ มแซมแก้ ไ ข ถ้ า เป็ น ไปได้
เชื ่ อ มต่ อ ส่ ว นประกอบทั ้ ง หมดที ่ จ ุ ด พื ้ น เดี ย วกั น วิ ธ ี ก ารนี ้ จ ะไม่ ท ำ า ให้ เ กิ ด เสี ย งรบกวนอั น ไม่ พ ึ ง ประสงค์ ส ่ ว นใหญ่
ซึ ่ ง เกิ ด ขึ ้ น ในระหว่ า งการผลิ ต เสี ย งซ้ ำ า (audio reproduction).
6. วางเส้ น ทางสั ญ ญาณสายเคเบิ ล ทั ้ ง หมดใกล้ ก ั น และห่ า งจากสายพลั ง เคเบิ ล
7. เชื ่ อ มต่ อ สายเคเบิ ล ที ่ น ำ า เข้ า RCA ที ่ ใ ช้ เ ป็ น สั ญ ญาณจำ า เป็ น ต้ อ งอยู ่ ร ะหว่ า ง 0.3 VRMS และ 5 VRMS
8. เชื ่ อ มต่ อ อิ น พุ ท ระดั บ สู ง โดยใช้ ป ลั ๊ ก ที ่ เ หมาะสม สั ญ ญาณที ่ ใ ช้ ต ้ อ งเป็ น ระหว่ า ง 1 VRMS และ22 VRMS ห้ า มใช้ ถ ้ า คุ ณ พร้ อ มโดยการใช้ ก ารเชื ่ อ มต่ อ
ก่ อ นเข้ า สู ่ ก ารขยายเสี ย ง
9. เชื ่ อ มต่ อ ลำ า โพงโดยการใช้ 10 AWG สายเคเบิ ล ลำ า โพงสู ง สุ ด
10. อย่ า เชื ่ อ มต่ อ ลำ า โพง (-) ด้ า นซ้ า ย และ (-) ด้ า นขวา เข้ า ด้ ว ยกั น ถ้ า คุ ณ ใช้ จ ุ ด ข้ า มสเตอริ โ อภายนอก ให้ แ น่ ใ จว่ า ขั ้ ว ที ่ เ ป็ น ลบไม่ ไ ด้ ร ั บ การเชื ่ อ มต่ อ เข้ า ด้ ว ยกั น
11. แอมพลิ ไ ฟเออร์ จ ะเปิ ด ขึ ้ น โดยการต่ อ อุ ป กรณ์ ร ั บ สั ญ ญาณเปิ ด จากระยะทางไกล (ช่ อ ง REMOTE IN) เข้ า กั บ สั ญ ญาณออก(output) จากแหล่ ง
เฉพาะ แอม พลิ ไ ฟเออร์ จ ะเปิ ด ขึ ้ น โดยอั ต โนมั ต ิ โดยปราศจากสั ญ ญาณรี โ มท หรื อ เมื ่ อ ใช้ ส ั ญ ญาณเข้ า (inputs) ระดั บ สู ง (ช่ อ ง Speaker IN) โดย
การตั ้ ง ค่ า สวิ ต ช์ "AUTO TURN ON" ให้ อ ยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง "ON"
12. ไฟ LED บนแผงด้ า นหน้ า จะติ ด เป็ น สี เ ขี ย ว บ่ ง บอกว่ า ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ั ้ น เปิ ด อยู ่ ไฟ LED จะติ ด เป็ น สี แ ดง เมื ่ อ สั ญ ญาณออก(output) นั ้ น มากเกิ น ไป
(overload), หรื อ เมื ่ อ อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ระดั บ อุ ณ หภู ม ิ ท ำ า งาน, หรื อ เมื ่ อ ว่ า สายลำ า โพงลั ด วงจรกั บ ตั ว ถั ง ของเครื ่ อ ง, หรื อ เมื ่ อ แอมพลิ ไ ฟเออร์ น ั ้ น ทำ า งานผิ ด ปกติ
13. ฟิ ว ส์ อ ยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ใกล้ ก ั บ พาว์ เ วอร์ ซ ั พ พลายและขั ้ ว ปลายสายไฟฟ้ า ลำ า โพง เพื ่ อ แทนที ่ ให้ ย ้ า ยฟิ ว ส์ อ อกจ ากหม้ อ ครอบ
ให้ แ ทนที ่ ฟ ิ ว ส์ ใ นอั ต ราเดี ย วกั น เสมอ
14. อุ ป กรณ์ เ สริ ม ทั ้ ง หมดให้ ค วามปลอดภั ย แก่ ค ุ ณ เพื ่ อ การติ ด ตั ้ ง ส่ ว นประกอบของพาหนะซึ ่ ง สิ ่ ง นี ้ ร ั บ ประกั น ได้ ถ ึ ง ความมั ่ น คง
และความปลอดภั ย ขณะที ่ ข ั บ ขี ่ การหลุ ด ออกของเครื ่ อ งขยายเสี ย งในขณะขั บ รถสามารถ สร้ า งความเสี ย หายอย่ า งร้ า ยแรง
แก่ ผ ู ้ โ ดยสารในพาหนะและรถคั น อื ่ น ๆ
15. เมื ่ อ การติ ด ตั ้ ง สิ ้ น สุ ด ลง, กรุ ณ าตรวจสอบการเดิ น สายไฟ ของระบบ และตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า มี ก ารเชื ่ อ มต่ อ สายทุ ก จุ ด อย่ า งถู ก ต้ อ ง.
16. ใส่ ฟ ิ ว ส์ เ ข้ า ไปที ่ ด ้ า ม ค่ า ของฟิ ว ส์ จ ำ า เป็ น ต้ อ ง 30% สู ง กว่ า เครื ่ อ งขยายเสี ย งแบบฝั ง ถ้ า สายเคเบิ ล จำ า นวน หลายเครื ่ อ งขยายเสี ย ง
ค่ า ฟิ ว ส์ จ ะต้ อ ง 30% สู ง กว่ า ค่ า รวมของฟิ ว ส์ อ ื ่ น ๆ ทั ้ ง หมดในเครื ่ อ งขยายเสี ย ง
17. เครื ่ อ งหมายการวั ด ระดั บ ที ่ ฟ ั ง ทำ า โดยการปรั บ ระดั บ เสี ย งที ่ ต ้ น กำ า เนิ ด สู ง ถึ ง 3/4 ของระดั บ สู ง ที ่ ส ุ ด ของมั น ต่ อ มาปรั บ ระดั บ เครื ่ อ งขยายเสี ย ง
จนกระทั ่ ง คุ ณ ได้ ย ิ น เสี ย งบิ ด เบื อ น
18. ใบรั บ ประกั น : สำ า หรั บ ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม โปรดไปที ่ เ ว็ บ ไซต์ HERTZ
เสี ย งที ่ ป ลอดภั ย
เสี ย งที ่ ป ลอดภั ย
ใช้ ว ิ จ ารณญาณ และใช้ เ สี ย งที ่ ป ลอดภั ย ให้ ต ระหนั ก ว่ า การอยู ่ ก ั บ ระดั บ ความกดดั น ของเสี ย งสู ง มากๆเป็ น เวลานานอาจจะทำ า ลายการได้ ย ิ น ของคุ ณ
ปลอดภั ย ไว้ ก ่ อ นขณะขั บ ข.
ข้ อ มู ล ของเสี ย อุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ (สำ า หรั บ ประเทศยุ โ รปซึ ง จั ด ระบบการแยกการรวบรวมของเสี ย )
ข้ อ มู ล ของเสี ย อุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ (สำ า หรั บ ประเทศยุ โ รปซึ ง จั ด ระบบการแยกการรวบรวมของเสี ย )
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ซ ึ ่ ง ทำ า เครื ่ อ งหมายด้ ว ยถั ง ขยะที ่ ม ี ล ้ อ พร้ อ มทั ้ ง กากบาท X ผ่ า นไม่ ส ามารถถู ก กำ า จั ด ด้ ว ยกั น กั บ ขยะบ้ า นปกติ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ไ ฟฟ้ า และอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ต ้ อ งถู ก นำ า มาหมุ น เวี ย นกลั บ มาใช้ ใ หม่
ในสถานที ่ ท ี ่ เ หมาะสม สามารถที ่ จ ะจั ด การกั บ การกำ า จั ด ผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละส่ ว นประกอบเหล่ า นี ้ ไ ด้ ในการที ่ จ ะรู ้ ว ่ า ที ่ ไ หนหรื อ วิ ธ ี ก ารใดที ่ จ ะส่ ง ผลิ ต ภั ณ ฑ์ เ หล่ า นี ้ ไ ปสถานที ่ ก ารนำ า มาหมุ น เวี ย นกลั บ
มาใช้ ใ หม่ / การกำ า จั ด กรุ ณ าติ ด ต่ อ สำ า นั ก งานเทศบาลท้ อ งถิ ่ น การนำ า มาหมุ น เวี ย นกลั บ มาใช้ ใ หม่ แ ละการกำ า จั ด ของเสี ย ในวิ ธ ี ก ารที ่ เ หมาะสมเป็ น การแสดงการปกป้ อ งสิ ่ ง แวดล้ อ มและป้ อ งกั น
ผลกระทบที ่ เ ป็ น อั น ตรายต่ อ สุ ข ภาพ
1
USER'S MAUAL
Español /
Spanish
39
Publicidad
