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superior de la batería. Se puede provocar una chispa la que puede ocasionar
una explosión
7. Remueva las cosas metálicas personales como los anillos, brazaletes,
collares y relojes cuando esté trabajando con una batería de plomo ácido. Se
puede producir un fuerte cortocircuito, como para fundir un anillo, y provocar
quemaduras graves.
PREPARACIÓN DE LA PRUEBA
1. Asegúrese que la área alrededor de la batería esté bien ventilada mientras
que la batería es examinada.
2. Limpie las terminales de la batería. Tenga cuidado de que los polvos de la
corrosión en las terminales, no hagan contacto con sus ojos.
3. Examine la batería en busca de roturas en la caja o tapa. Si la batería está
dañada, no utilice el probador.
4. Si la batería no es libre de mantenimiento, (MF) añada el agua destilada
necesaria, en cada celda, hasta cubrir 2 centímetros arriba de las placas. Esto
ayuda a eliminar el gas excesivo que pudiera haber en cada celda. No rebase
este nivel.
5. Si es necesario remover la batería del vehículo para la prueba, siempre
desconecte la terminal de tierra de la batería, primero (-). Asegúrese que
todos los accesorios en el vehículo están apagados para estar seguro de no
causar un corto circuito.
OPERACIÓN Y USO:
Nota: Cada vez que conecta el probador a una batería, el probador verificara
rápidamente el cable para asegurar la conexión apropiada a través de los cables
de salida a los sensores en las abrazaderas de amarre. Si la conexión esta OK,
el probador ira a la Pantalla de Inicio. Si la conexión es pobre, la pantalla
mostrara "VERIFIQUE EL CABLE". En este caso, verifique las conexiones del
cable por señales visibles de daño, de pronto debe reconectar las abrazaderas a
la batería o remplazar el final del cable.
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