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Italiano
4. Svitare il tappo / astina di nuovo.
5. Controllare che il marchio di olio sull'astina è tra
l'asta minimo e massimo.
Se il livello dell'olio è sotto o vicino al minimo
aggiungere olio fino a quando il livello dell'olioresta
vicino al massimo.
ATTENZIONE!: Il motore di questa macchina ha
un sistema di sicurezza per evitare che il motore
funzione con poco olio. Se il livello dell'olio è troppo
basso il motore si fermerebbe e non può essere
riavviato fino a riempire con olio e aumentare il livello al
di sopra del minimo.
6.3.3. CARBURANTE
Assicuratevi di avere abbastanza carburante nel
serbatoio e riempire se necessario.
Rifornimento di carburante nella macchina:
1. Scegliere una zona adatta per questa operazione.
2. Togliere il tappo del serbatoio del carburante.
3. Riempire con la benzina senza passare sopra
il filtro del carburante che esiste nel bocchettone
di riempimento. Se si riempiono di sopra del filtro
può rovesciare il serbatoio quando il combustibile
si riscalda e si espande.
4. Chiudere saldamente il tappo
del serbatoio carburante
5. Rimuovere tutto il combustibile
che è stato versato sulla parte
esterna con un panno asciutto.
ATTENZIONE:
- Spegnere il motore prima del rifornimento.
- Non eseguire questa operazione mai in un luogo
ristretto o non ventilato.
- Ricordati di non fumare durante il rifornimento.
- Stare ad almeno 3 metri dalla zona che ha rifornito
prima di iniziare.
- Usare sempre benzina 95 ottani senza piombo.
6.4. AVVIAMENTO E ARRESTO
6.4.1. ADESCAMENTO ACQUA
Riempire d´acqua il circuito della pompa.
Assicurarsi che il corpo della pompa ha l'acqua prima
di avviare la pompa, altrimenti potrebbe causare danni
alla macchina.
Il livello dell'acqua dovrebbe
raggiungere la parte
superiore del corpo pompa
come mostrato.
6.4.2. AVVIAMENTO DEL MOTORE
Seguire la procedura di avviamento a freddo o di
avviamento a caldo a seconda delle condizioni del motore.
ATTENZIONE! Prima di avviare assicurarsi che il
rubinetto del carburante sia in posizione aperta.
6.4.2.1. AVVIAMENTO A FREDDO
a. Posizionare l'interruttore in posizione "I"
b. Mettere la leva dell'aria in posizione "chiusa"
c. Spostare la leva dell'acceleratore nella posizione alta.
d. Tirare la puleggia di avviamento finché il motore è
in funzione
e. Cambiare la leva aria lentamente alla posizione
"aperta"
.
Acceleratore
58/100
.
Alta
Baja
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