WPool E35 Instalación Y Guía Del Usuario página 80

5. MANTENIMIENTO Y INSPECCIÓN
Remoción y evacuación
Al irrumpir en el circuito de refrigerante para hacer reparaciones o para cualquier otro
propósito se utilizarán procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que se
sigan las mejores prácticas, ya que la inflamabilidad es una consideración. Se respetará el
siguiente procedimiento:
. Retire el refrigerante;
. Purgar el circuito con gas inerte;
. Evacuar;
. Purgar de nuevo con gas inerte;
. Abra el circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El sistema
debe ser "enjuagado" con OFN para que la unidad sea segura. Es posible que este proceso
deba repetirse varias veces. No se utilizará aire comprimido ni oxígeno para esta tarea.
El lavado se logrará rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuando llenando hasta
que se alcance la presión de trabajo, luego ventilando a la atmósfera y finalmente bajando al
vacío. Este proceso se repetirá hasta que no haya refrigerante en el sistema. Cuando se
utilice la carga OFN final, el sistema se ventilará hasta la presión atmosférica para permitir
que se realicen los trabajos. Esta operación es absolutamente vital para que se realicen
operaciones de soldadura fuerte en la tubería.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente de ignición
y que haya ventilación disponible. trabajando en ellos.
Etiquetado
El equipo deberá etiquetarse indicando que ha sido dado de baja y vaciado de
refrigerante. La etiqueta deberá estar fechada y firmada. Asegúrese de que haya
etiquetas en el equipo que indiquen que el equipo contiene refrigerante inflamable.
Recuperación
Al retirar refrigerante de un sistema, ya sea para mantenimiento o desmantelamiento, se
recomienda una buena práctica que todos los refrigerantes se eliminen de manera segura.
Al transferir refrigerante a cilindros, asegúrese de que solo se empleen cilindros de
recuperación de refrigerante apropiados. Asegúrese de que esté disponible el número
correcto de cilindros para mantener la carga total del sistema. Todos los cilindros que se
utilizarán están designados para el refrigerante recuperado y etiquetados para ese
refrigerante (es decir, cilindros especiales para la recuperación de refrigerante). Los cilindros
deberán estar completos con una válvula de alivio de presión y válvulas de cierre asociadas
en buen estado de funcionamiento. Los cilindros de recuperación vacíos se evacuan y, si es
posible, se enfrían antes de que se produzca la recuperación.
El equipo de recuperación deberá estar en buen estado de funcionamiento con un
conjunto de instrucciones relativas al equipo disponible y ser adecuado para la
recuperación de refrigerantes inflamables. Además, se dispondrá de un juego de balanzas
calibradas y en buen estado de funcionamiento. Las mangueras deberán estar completas
con acoplamientos de desconexión sin fugas y en buenas condiciones. Antes de utilizar la
máquina de recuperación, compruebe que está en buen estado de funcionamiento, que se
ha mantenido correctamente y que todos los componentes eléctricos asociados están
sellados para evitar la ignición en caso de liberación de refrigerante. Consulte al fabricante
en caso de duda.
El refrigerante recuperado se devolverá al proveedor de refrigerante en el cilindro de
recuperación correcto y se organizará la nota de transferencia de residuos correspondiente.
No mezcle refrigerantes en unidades de recuperación y especialmente no en cilindros.
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