Controles CEA15 Manual De Usuario página 67

22 A/CP Abrir / Cerrar Puerta
23 ESTH ESTrella para
Hidráulicos
24 SUTH Auxiliar de arranque
para hidráulicos:
triángulo
25 AVSUTH Auxiliar de alta para
hidráulicos: triángulo
26 AVSU Auxiliar de alta
Velocidad en SUbida
27 AVDE Auxiliar de alta
Velocidad en DEscenso
28 CSU Mando direccional de
SUbir, dependiente de
SA
29 CDE Mando direccional de
DEscender,
dependiente de SA
30 CSUR Mando direccional de
Subir con Retardo,
dependiente de SA
31 CDER Mando direccional de
Bajar con Retardo,
dependiente de SA
32 AAR2 Auxiliar de ARranque 2 Movimiento
33 RLE Retorno de Llamadas
Exteriores
34 RAR Relé auxiliar de
ARranque para
contactores
direccionales con
bobina continua
35 RSCA Relé de SobreCArga
para nivelación de emergencia en caso de
corte de alimentación, en equipos
hidráulicos.
Puerta El contacto NA se usa para mando de abrir
puerta. El contacto NC se usa para el
mando de cerrar puerta. Es el
complemento del relé 16.
Movimiento El relé se activa junto con el arranque de
la bomba y está activo durante un tiempo
ESTR. Auxiliar para el arranque de la
bomba. Ver la Figura 39.
Movimiento El relé se activa un tiempo
arranque de la bomba y permanece activo
hasta la parada final. Auxiliar para el
arranque de la bomba. Ver la Figura 39.
Movimiento El relé se activa un tiempo
arranque de la bomba y permanece activo
hasta el comienzo de la deceleración. No
actúa en servicio de inspección. Ver la
Figura 39.
Movimiento Activo mientras la cabina está subiendo en
alta velocidad.
Movimiento Activo mientras la cabina está bajando en
alta velocidad.
Movimiento Mando de subir, activo si SA=1.
Movimiento Mando de bajar, activo si SA=1
Movimiento Mando de subir con retardo al caer, activo
si SA=1. Se usa para mandos CC, VV,
VVVF o hidráulicos. El relé se activa para
comenzar el viaje y permanece cerrado
durante un tiempo
es decidida la parada final. Ver la Figura
39.
Movimiento Mando de bajar con retardo al caer, activo
si SA=1. Se usa para mandos CC, VV,
VVVF o hidráulicos. El relé se activa para
comenzar el viaje y permanece cerrado
durante un tiempo
es decidida la parada final. Ver la Figura
39.
Para máquinas de una velocidad. Similar
al relé AAR pero con un retardo doble del
tiempo TARR. Ver la Figura 39.
Se puede usar como común de pulsadores
exteriores en despacho automático simple.
Cierra cuando ha finalizado el tiempo
TOPC
Movimiento El relé cierra durante un tiempo
partir del mando direccional. El contacto
NA del relé se usa para puentear la
resistencia de alivio de la bobina del
contactor.
Señalización El relé cierra cuando hay sobrecarga:
ESTR
TARR
RDIR después de que
RDIR después de que
de preferencia de cabina.
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luego del
luego del
TARR a