Controles CEA15 Manual De Usuario página 68

36 ZOPU Relé de ZOna de
PUerta
37 ATN Relé de ATencióN
genérica
38 GEN GENerador
39 AGEN Auxiliar de GENerador
40 -- No actúa
41 -- No actúa
42 -- No actúa
43 NSU Nivelación en SUbida
44 NDE Nivelación en
DEscenso
45 NIV NIVelación
46 ANIV Auxiliar de NIVelación
47 V3 Relé de alta velocidad
V3
48 V2 Relé de media
velocidad V2
49 VIN Velocidad de
Página 68 de 89
COM = SCA = 1.
Señalización El relé cierra cuando la cabina se
encuentra en zona de puerta.
Señalización ATN= ALA +RZUM+RSCA.
Movimiento Para sistemas Ward-Leonard. El relé
cierra para poner en marcha el generador
y permanece cerrado hasta transcurrido un
tiempo
quedó en reposo.
Movimiento El relé cierra un tiempo
activarse el relé GEN y abre cuando GEN
abre.
-- Inactivo, permanece caído.
-- Inactivo, permanece caído.
-- Inactivo, permanece caído.
Movimiento Cierra cuando la cabina está subiendo y
entra en la zona de nivelación, permanece
cerrado hasta la parada final. Sólo para
sistemas de pantalla 3.15 y 4.15. Ver la
Figura 39.
Movimiento Cierra cuando la cabina está bajando y
entra en la zona de nivelación, permanece
cerrado hasta la parada final. Sólo para
sistemas de pantalla 3.15 y 4.15. Ver la
Figura 39.
Movimiento Para sistemas Ward-Leonard. Cierra
cuando la cabina entra en la zona de
nivelación, permanece cerrado hasta la
parada final. Sólo para sistemas de
pantalla 3.15 y 4.15. Ver la Figura 39.
Movimiento Cierra si el relé NIV ha permanecido
cerrado durante cuatro segundos, y
permanece cerrado hasta que NIV cae.
Ver la Figura 39.
Movimiento Mando de velocidad para viajes de más de
un piso. Se usa para mandos CC, VV,
VVVF en obras que requieren velocidades
diferentes para viajes piso a piso que para
viajes de más de un piso. El relé cierra al
comenzar un viaje de más de un piso y
cae al llegar a la pantalla correspondiente
al comienzo de la deceleración. No actúa
en servicio de inspección.
Movimiento Mando de velocidad para viajes piso a
piso. Se usa para mandos CC, VV, VVVF
en obras que requieren velocidades
diferentes para viajes piso a piso que para
viajes de más de un piso. El relé cierra al
comenzar un viaje de un piso y cae un
tiempo
correspondiente al comienzo de la
deceleración. Este retardo permite el
ajuste correcto de la curva de velocidad en
viajes de un piso. No actúa en servicio de
inspección.
Movimiento Mando de velocidad para viajes en servicio
TGEN luego de que el sistema
ESTR
ACEB luego de llegar a la pantalla
luego de