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Fig. Ruedas
1. Válvula de aire
2. Tuerca de la rueda
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1
2
ICA144-US3ES4.pdf
Neumáticos - presión del aire, tuercas de las
ruedas, apretado
Compruebe la presión de los neumáticos utilizando un
manómetro.
Si los neumáticos están rellenos de fluido, la válvula
de aire (1) debe estar en posición de las "12 en punto"
durante el bombeado.
Presión recomendada: Véanse las especificaciones
técnicas.
Compruebe la presión de los neumáticos.
Cuando cambie los neumáticos, es importante
Cuando cambie los neumáticos, es importante
que ambos tengan el mismo radio de rodadura.
que ambos tengan el mismo radio de rodadura.
Esto es necesario para asegurar un
Esto es necesario para asegurar un
funcionamiento adecuado del diferencial de
funcionamiento adecuado del diferencial de
deslizamiento limitado en el eje trasero.
deslizamiento limitado en el eje trasero.
Compruebe el par de apriete de las tuercas de las
ruedas (2) con 253 Nm (26 kpm).
Compruebe ambas ruedas y todas las tuercas. (Esto
se aplica únicamente a una máquina nueva o a
ruedas recién montadas).
Compruebe que el manual de seguridad que
Compruebe que el manual de seguridad que
acompaña a la apisonadora antes de rellenar los
acompaña a la apisonadora antes de rellenar los
neumáticos con aire.
neumáticos con aire.
Filtro de aire
Comprobación - Sustitución del filtro principal
Sustituya el filtro principal del filtro de aire cuando
Sustituya el filtro principal del filtro de aire cuando
el indicador muestre un color rojo. El indicador va
el indicador muestre un color rojo. El indicador va
montado en la tubería de conexión del filtro de
montado en la tubería de conexión del filtro de
aire.
aire.
Mantenimiento - 50 h
2011-11-16
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