TecMate Optimate 3 Modo De Empleo página 26

hanno un aspetto diverso dalle altre (ad esempio, se presentano del materiale bianco tra le placche o se le placche sono in contatto tra
loro). Qualora vengano rilevati difetti meccanici, non cercare di ricaricare le batterie, ma sottoporle a una verifica da parte di esperti.
5. Se la batteria è nuova, prima di procedere alla connessione del caricabatterie, leggere attentamente le istruzioni di sicurezza e di
funzionamento del produttore della batteria. Ove necessario, attenersi scrupolosamente alle istruzioni di riempimento di acido.
uSo di oPtimAte 3: iNizio di CAriCA
Per motivi di sicurezza, optimate attiva la carica solo se collegato a una batteria che conserva almeno 2V.
BAtterie eStremAmeNte SCAriChe / trASCurAte:
particolarmente importante per batterie relativamente piccole come quelle utilizzate nei motocicli, trattorini, jet-ski, snowmobile e
simili: Una batteria lasciata molto scarica per un lungo periodo può sviluppare danni permanenti in una o più celle. Tali batterie potrebbero
surriscaldarsi sotto carica ad alta tensione. Arrestare immediatamente il caricamento di qualsiasi batteria che risulti surriscaldata al tatto.
Monitorare la temperatura della batteria durante la prima ora, e a ogni ora successiva. Fare attenzione a segnali isoliti: bolle o perdita di
elettrolite, attività più intensa in una cella rispetto alle altre, sibili. In qualsiasi momento, se la batteria risulta troppo calda al tatto o se si
notano segnali insoliti, SCOLLEGARE IMMEDIATAMENTE IL CARICATORE.
modALitÀ eCoLogiCA di riSPArmio eNergetiCo quANdo iL CAriCABAtterie È CoLLegAto
ALL'ALimeNtAzioNe CA:
è collegato ad alcuna batteria e consente un assorbimento di alimentazione molto limitato, inferiore a 0,5W, pari a un consumo energetico di
0,012 kWh al giorno. Quando una batteria viene collegata al caricabatterie, il consumo energetico dipende dalla domanda di corrente
elettrica della batteria e della circuiteria elettronica/del veicolo connessa. Dopo aver caricato la batteria e una volta portato il programma di
carica in modalità di carica di mantenimento a lungo termine (per mantenere la batteria carica al 100%), si stima che il consumo energetico
totale sarà pari o inferiore a 0,060 kWh al giorno.
Le indicazione Led di seguito riportate ed i relativi testi appaiono nell'ordine di sequenza logica del programma.
LED #1 - AC POWER (100-240V)
LED #2 - Reverse polarity
LED #3 - SAVE/DESULPHATE
1. Led #1 - Accensione. questo Led conferma l'alimentazione CA al caricabatterie. L'intensità della
luce è bassa durante la modALitÀ di riSPArmio eNergetiCo.
2. Led #2 indica la polarità inversa , collegamenti errati. Correggere per attivare l'uscita.
3.
il Led #3 reCuPero si illumina se la batteria è estremamente scarica (completamente scarica o solfatata),
3.1 recupero StANdArd per batterie trascurate - LED 3 fisso: 16 V max. con corrente fino a 0,2 A. Se la batteria non è in grado di
sopportare una carica, dopo 5 secondi viene attivatovviato il recupero TURBO. Le batterie in grado di sopportare una corrente di
carica da 0,2 A passano al recupero AD IMPULSI.
3.2 recupero turBo per batterie seriamente trascurate rimosse dal veicolo – la tensione di uscita aumenta fino a un massimo
di 22 V con corrente limitata a 0,2A.
3.3 recupero Ad imPuLSi - ultimi 15 minuti - LED 3 luce fissa: viene consegnata corrente AD IMPULSI da 0,8 A max. per
preparare la batteria a sopportare una carica normale. Questa modalità è particolarmente efficace per il recupero di batterie AGM
cicliche o al piombo puro ad alte prestazioni / attivate in fabbrica.
4.
Led #4 Carica e verifica della carica
4.1 CARICA: La fase di CARICA PRINCIPALE eroga una corrente costante di circa 0,8Ampère max. nella batteria, fino a una tensione
di 14,2 – 14,5 V.
4.2 VERIFICA: Il circuito verifica il livello di carica della batteria. Se la batteria richiede più corrente, il programma ritorna alla fase di
CARICA PRINCIPALE (LED #3) durante brevi periodi per trasferire una carica ad impulsi variabili alla batteria. Questo processo
puo' accadere tante volte quante ne sono necessarie per ridurre la richiesta di corrente della batteria al di sotto dei 200mA a
13,6V (questa richiesta è costante in una batteria che abbia assorbito tanta carica quanta il proprio stato ne consenta).
(Consultare i tempi di caricamento previsti di seguito.)
NOTA: per motivi di sicurezza, il limite di tempo di carica totale è di 48 ore.
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Il convertitore di alimentazione viene spento spostandolo sulla modalità ECO quando il caricabatterie non
Prestare particolare attenzione a quanto segue,
LED #5 - GREEN: TEST & MAINTAIN
LED #6 - RED: TEST & MAINTAIN
LED #4 - CHARGE